Четири главна разлога за хабање дизел агрегата

Дизел агрегатиће се истрошити када се користи. Шта узрокује да се ово деси?

1. Брзина машине и оптерећење

Како се оптерећење повећава, трење између компоненти се повећава како се повећава јединични притисак на површину. Када се брзина повећа, број трења између делова ће се удвостручити по јединици времена, али снага остаје непромењена. Међутим, прениска брзина не може гарантовати добре услове течног подмазивања, што ће такође повећати хабање. Стога, за одређени генераторски сет постоји најпогоднији опсег радних брзина.

2. Температура радног окружења

Током употребе дизел агрегата, због структурних ограничења система за хлађење, оптерећење машине и брзина ће се променити. Због тога ће промена температуре саме машине имати велики утицај на дизел мотор. И то је доказано у пракси. Температура расхладне воде се контролише између 75 и 85°Ц, а температура уља за подмазивање је између 75 и 95°Ц, што је најкорисније за производњу машине.

3. Нестабилни фактори као што су убрзање, успоравање, паркирање и стартовање

Када дизел агрегат ради, услед честих промена брзине и оптерећења, лоших услова подмазивања или нестабилних термичких услова дизел агрегата, хабање ће се повећати. Нарочито при стартовању, брзина радилице је мала, пумпа за уље не снабдева уље на време, температура пуњења је ниска, вискозитет уља је висок, тешко је успоставити течно подмазивање на површини трења, а хабање је веома озбиљно .

4. Температура околине током употребе

У односу на температуру околног ваздуха, како се температура ваздуха повећава, повећава се и температура дизел мотора, па ће се вискозитет уља за подмазивање смањити, што резултира повећаним хабањем делова. Када температура падне, вискозност уља за подмазивање се повећава, што отежава покретање генераторског склопа. Слично томе, ако се расхладна вода не може одржавати на нормалној температури док машина ради, то ће такође повећати хабање и корозију делова. Поред тога, када се агрегат покреће на ниској температури, хабање машине је озбиљније од оног на високој температури.