Jenereta ya dizeli kuweka maagizo ya usanidi wa bidhaa

1. Vipengele vya msingi vya kubuni:

Muundo wa kuzuia silinda ni thabiti na wa kudumu, na mtetemo mdogo na kelele; in-line 6-silinda nne kiharusi, operesheni laini na ufanisi wa juu; mjengo wa silinda ya mvua inayoweza kubadilishwa, maisha marefu na matengenezo rahisi; mitungi miwili na kifuniko kimoja, valves 4 kwa silinda, ulaji wa kutosha wa hewa, utendaji wa juu wa zhuoyue; baridi ya maji ya kulazimishwa, mionzi ndogo ya joto.

2. Mfumo wa mafuta:

Mfumo wa mafuta wa PT wenye hati miliki wa Cummins una kifaa cha kipekee cha ulinzi wa kasi ya juu; bomba la mafuta yenye shinikizo la chini, mabomba machache, kiwango cha chini cha kushindwa na kuegemea juu; sindano ya shinikizo la juu, mwako wa kutosha. Ina vifaa vya usambazaji wa mafuta na valves za kuangalia kurudi, ni salama na ya kuaminika kutumia.

3. Mfumo wa uingizaji hewa: Ukiwa na kichujio cha hewa kavu na kiashirio cha upinzani wa hewa, na kwa kutumia turbocharger ya gesi ya kutolea nje ya holset, uingiaji wa hewa unatosha na utendakazi umehakikishiwa.

4. Mfumo wa kutolea nje:

Utumiaji wa bomba la kutolea moshi kavu linaweza kutumia ipasavyo nishati ya gesi ya kutolea nje na kutoa uchezaji kamili kwa utendaji wa injini; ina bomba la kiwiko cha kutolea nje na mvukuto wa kutolea nje yenye kipenyo cha 127mm kwa unganisho rahisi.

5. Mfumo wa lubrication:

60gal variable kati yake pampu ya mafuta na bomba kuu ya ishara channel mafuta, ambayo inaweza kurekebisha kiasi mafuta pampu kulingana na shinikizo kuu mafuta channel mafuta.

Kuboresha kiasi cha mafuta kinachoingia kwenye injini; shinikizo la chini la mafuta (241-345kpa), hatua hizi zinaweza kupunguza nguvu ya pampu

hasara, kuboresha nguvu na kuboresha uchumi wa injini.

6. Mfumo wa kupoeza:

Injini hutumia pampu ya maji ya katikati ya gia kwa kupoeza maji kwa kulazimishwa na muundo mkubwa wa mkondo wa maji, ambayo ina athari nzuri ya kupoeza na inaweza kupunguza kwa ufanisi mionzi ya joto na kelele. Chujio cha maji kinachozunguka kinachozuia kutu na kutu, hudhibiti asidi na kuondoa uchafu

7. Pato la nguvu:

Pulley ya pato la umeme yenye nafasi mbili inaweza kusanikishwa mbele ya kifyonzaji cha mshtuko, na kapi ya vifaa vya sehemu nyingi imewekwa mbele ya injini, zote mbili ambazo zinaweza kuwa na vifaa anuwai vya pato la mbele. Makao ya flywheel na flywheel: sae 14” flywheel sae1# mabano ya injini ya makazi ya flywheel: injini ina jumla ya mabano matatu mbele na nyuma.