వార్తలు
డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ ఉత్పత్తి కాన్ఫిగరేషన్ సూచనలను
- ప్రాథమిక డిజైన్ లక్షణాలు:
సిలిండర్ బ్లాక్ డిజైన్ దృఢమైనది మరియు మన్నికైనది, తక్కువ కంపనం మరియు శబ్దంతో; ఇన్-లైన్ 6-సిలిండర్ ఫోర్-స్ట్రోక్, మృదువైన ఆపరేషన్ మరియు అధిక సామర్థ్యం; మార్చగల తడి సిలిండర్ లైనర్, దీర్ఘ జీవితం మరియు సులభమైన నిర్వహణ; రెండు సిలిండర్లు మరియు ఒక కవర్, సిలిండర్‌కు 4 కవాటాలు, తగినంత గాలి తీసుకోవడం, అధిక పనితీరు జువోయూ; బలవంతంగా నీటి శీతలీకరణ, చిన్న వేడి రేడియేషన్.
- ఇంధన వ్యవస్థ:
కమ్మిన్స్ యొక్క పేటెంట్ పొందిన PT ఇంధన వ్యవస్థ ప్రత్యేకమైన ఓవర్‌స్పీడ్ రక్షణ పరికరాన్ని కలిగి ఉంది; తక్కువ పీడన చమురు పైప్‌లైన్, తక్కువ పైప్‌లైన్‌లు, తక్కువ వైఫల్యం రేటు మరియు అధిక విశ్వసనీయత; అధిక పీడన ఇంజెక్షన్, తగినంత దహన. ఇంధన సరఫరా మరియు రిటర్న్ చెక్ వాల్వ్‌లతో అమర్చబడి, సురక్షితంగా మరియు ఉపయోగించడానికి నమ్మదగినది.
- ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్: డ్రై ఎయిర్ ఫిల్టర్ మరియు ఎయిర్ రెసిస్టెన్స్ ఇండికేటర్‌తో అమర్చబడి, హోల్‌సెట్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ టర్బోచార్జర్‌ని ఉపయోగించి, గాలి తీసుకోవడం సరిపోతుంది మరియు పనితీరు హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
- ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్:
పల్స్ డ్రై ఎగ్జాస్ట్ పైప్ యొక్క ఉపయోగం ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ శక్తిని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకుంటుంది మరియు ఇంజిన్ పనితీరుకు పూర్తి ఆటను అందిస్తుంది; ఇది సులభంగా కనెక్షన్ కోసం 127mm వ్యాసంతో ఎగ్జాస్ట్ ఎల్బో పైప్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ బెలోస్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
- లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్:
ప్రధాన చమురు ఛానెల్ సిగ్నల్ పైపుతో 60gal వేరియబుల్ ఫ్లో ఆయిల్ పంప్, ఇది ప్రధాన చమురు ఛానెల్ చమురు ఒత్తిడికి అనుగుణంగా పంప్ ఆయిల్ వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేయగలదు.
ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే చమురు మొత్తాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయండి; తక్కువ చమురు పీడనం (241-345kpa), ఈ చర్యలు పంపు శక్తిని తగ్గించగలవు
నష్టం, శక్తిని మెరుగుపరచడం మరియు ఇంజిన్ ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం.
- శీతలీకరణ వ్యవస్థ:
ఇంజిన్ బలవంతంగా నీటి శీతలీకరణ కోసం గేర్ సెంట్రిఫ్యూగల్ వాటర్ పంప్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఒక పెద్ద ఫ్లో వాటర్ ఛానల్ డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది మంచి శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు వేడి రేడియేషన్ మరియు శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది. స్పిన్-ఆన్ వాటర్ ఫిల్టర్ తుప్పు మరియు తుప్పును నివారిస్తుంది, ఆమ్లతను నియంత్రిస్తుంది మరియు మలినాలను తొలగిస్తుంది
- పవర్ అవుట్‌పుట్:
షాక్ అబ్జార్బర్ ముందు డబుల్-స్లాట్ పవర్ అవుట్‌పుట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ ముందు భాగంలో మల్టీ-స్లాట్ యాక్సెసరీ డ్రైవ్ పుల్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది, ఈ రెండింటినీ వివిధ ఫ్రంట్-ఎండ్ పవర్ అవుట్‌పుట్ పరికరాలతో అమర్చవచ్చు. ఫ్లైవీల్ మరియు ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్: sae 14” ఫ్లైవీల్ sae1# ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్ ఇంజిన్ బ్రాకెట్: ఇంజిన్ ముందు మరియు వెనుక మొత్తం మూడు బ్రాకెట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.