వార్తలు
డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ చెడిపోయి నల్లగా మారే అవకాశం ఉందా?
ఈ వివరాలపై శ్రద్ధ వహించండి, లేకుంటే డీజిల్ జనరేటర్ చమురు క్షీణించి నల్లగా మారే అవకాశం ఉందా? యొక్క ఇంజిన్ ఆయిల్ఒక డీజిల్ జనరేటర్మానవ శరీరం యొక్క రక్తం వలె ముఖ్యమైనది. ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, వినియోగదారులు స్థానిక సీజన్ మరియు ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం తగిన నాణ్యత గ్రేడ్ మరియు స్నిగ్ధత గ్రేడ్‌తో ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఎంచుకోవాలి. అదే సమయంలో, వారు సాధారణ భర్తీకి కూడా శ్రద్ద ఉండాలి. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మీరు ఈ క్రింది వివరాలకు కూడా శ్రద్ధ వహించాలి, లేకుంటే అది ఇంజిన్ ఆయిల్ క్షీణించి, వేగవంతమైన రేటుతో నల్లగా మారడానికి చాలా అవకాశం ఉంది, ఇది యూనిట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
- డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క చమురును భర్తీ చేసేటప్పుడు, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ట్యాంక్ మరియు డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క చమురు మార్గాలను శుభ్రం చేయాలి. దీన్ని శుభ్రం చేయకపోతే, దాని అవశేషాలు కొత్త నూనెను కలుషితం చేస్తాయి మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ నల్లగా మారుతాయి.
- డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, ఇంధనం పూర్తిగా దహనం చేయబడిందా, పిస్టన్, పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ మధ్య అధిక దుస్తులు ఉన్నాయా మరియు సీలింగ్ గట్టిగా కాదా అని గమనించడానికి శ్రద్ద. ఇంధన దహనం అసంపూర్తిగా ఉంటే, కందెన చమురు ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించే ఎగ్జాస్ట్ వాయువు కందెన నూనె త్వరగా నల్లగా మరియు మందంగా మారుతుంది.
గ్రేడ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండే కందెన నూనెను ఎంచుకోవాలి. అధిక-ఉష్ణోగ్రత, అధిక-వేగం మరియు అధిక-లోడ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు మంచి ఆక్సీకరణ స్థిరత్వం మరియు మంచి సంకలిత నాణ్యతతో కందెన నూనెను ఉపయోగించాలి. నాణ్యత లేని నూనెను ఉపయోగించడం వల్ల త్వరగా లోతుగా మారుతుంది మరియు నూనె రంగు నల్లగా మారుతుంది.
సాధారణ కొత్త ఇంజిన్ ఆయిల్ సాధారణంగా జిడ్డు పసుపు రంగులో ఉంటుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ నల్లబడడం అనేది అతి చిన్న లోహపు కటింగ్ కణాలు, కార్బన్ నిక్షేపాలు మొదలైన అధిక మలినాలను కలిగి ఉందని సూచిస్తుంది. ఈ మలినాలను డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో సరళత అవసరమయ్యే ఘర్షణ ఉపరితలాలకు రవాణా చేయబడుతుంది, ఇది తీవ్రమైన ద్వితీయ దుస్తులు ధరిస్తుంది. మరియు యంత్ర భాగాలపై కూల్చివేసి. ఈ సమయంలో, అన్ని ఇంజిన్ ఆయిల్ భర్తీ చేయాలి. సాధారణ ఉపయోగంలో, ఇది కొత్త ఇంజిన్ అయితే, ఒక సారి ఆపరేట్ చేయబడిన లేదా ఓవర్‌హాల్ చేసిన యూనిట్ కోసం, సాధారణంగా 50 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత ఆయిల్‌ను భర్తీ చేయాలి మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను కూడా మార్చాలి. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, 250 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత చమురును మార్చడం అవసరం. వాస్తవానికి, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ అయితే అది సాపేక్షంగా కఠినమైన వాతావరణ వాతావరణంలో ఉపయోగించినట్లయితే, చమురు భర్తీ చక్రం తదనుగుణంగా ముందుకు సాగాలి.
డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్ కోసం ఇంజిన్ ఆయిల్ అవసరం. ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క అసాధారణ పరిస్థితి కనుగొనబడిన తర్వాత, వినియోగదారు దానిని సమయానికి భర్తీ చేయాలి.