డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల కోసం సంస్థాపన అవసరాలు ఏమిటి

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ల సంస్థాపన అజాగ్రత్తగా ఉండకూడదు. శ్రద్ధ వహించాల్సిన అనేక అంశాలు ఉన్నాయి:

1. యూనిట్ సంస్థాపనకు ముందు తయారీ పని:

1. యూనిట్ యొక్క రవాణా;

రవాణా చేసేటప్పుడు, ట్రైనింగ్ తాడును తగిన స్థితిలో కట్టి, శాంతముగా ఎత్తడానికి శ్రద్ధ వహించాలి. యూనిట్ గమ్యస్థానానికి రవాణా చేయబడిన తర్వాత, దానిని సాధ్యమైనంతవరకు గిడ్డంగిలో నిల్వ చేయాలి. గిడ్డంగి లేనట్లయితే మరియు దానిని బహిరంగ ప్రదేశంలో నిల్వ చేయవలసి వస్తే, వర్షంతో తడిసిపోకుండా నిరోధించడానికి ఇంధన ట్యాంక్ పైకి ఎత్తాలి. ట్యాంక్ ఎండ మరియు వానకు గురికాకుండా రెయిన్ ప్రూఫ్ టెంట్‌తో కప్పాలి. నష్టం పరికరాలు.

యూనిట్ యొక్క పెద్ద పరిమాణం మరియు భారీ బరువు కారణంగా, సంస్థాపనకు ముందు రవాణా మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేయాలి మరియు యంత్ర గదిలో రవాణా పోర్ట్ రిజర్వ్ చేయబడాలి. యూనిట్ తరలించిన తర్వాత, గోడలు మరమ్మత్తు చేయబడాలి మరియు తలుపులు మరియు కిటికీలు ఇన్స్టాల్ చేయాలి.

2. అన్ప్యాకింగ్;

అన్‌ప్యాక్ చేయడానికి ముందు, ముందుగా దుమ్మును తీసివేయాలి మరియు బాక్స్ బాడీ పాడైందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. పెట్టె సంఖ్య మరియు పరిమాణాన్ని ధృవీకరించండి మరియు అన్‌ప్యాక్ చేసేటప్పుడు యూనిట్‌ను పాడు చేయవద్దు. అన్‌ప్యాక్ చేసే క్రమం మొదట పై ప్యానెల్‌ను మడవండి, ఆపై సైడ్ ప్యానెల్‌లను తీసివేయండి. అన్ప్యాక్ చేసిన తర్వాత, మీరు ఈ క్రింది వాటిని చేయాలి:

①. యూనిట్ జాబితా మరియు ప్యాకింగ్ జాబితా ప్రకారం అన్ని యూనిట్లు మరియు ఉపకరణాలను జాబితా చేయండి;

② యూనిట్ మరియు ఉపకరణాల యొక్క ప్రధాన కొలతలు డ్రాయింగ్‌లకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి;

③. యూనిట్ మరియు ఉపకరణాలు దెబ్బతిన్నా లేదా తుప్పు పట్టాయో లేదో తనిఖీ చేయండి;

④. తనిఖీ తర్వాత సమయానికి యూనిట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయలేకపోతే, సరైన రక్షణ కోసం విడదీయబడిన భాగాల ముగింపు ఉపరితలంపై యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్ మళ్లీ వర్తించాలి. యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్ తొలగించబడే ముందు యూనిట్ యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ భాగం మరియు కందెన భాగాన్ని తిప్పవద్దు. తనిఖీ తర్వాత యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్ తొలగించబడితే, తనిఖీ తర్వాత యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్‌ను మళ్లీ అప్లై చేయండి.

⑤. ప్యాక్ చేయని యూనిట్ జాగ్రత్తగా నిల్వ చేయబడాలి మరియు క్షితిజ సమాంతరంగా ఉంచాలి. వర్షం మరియు ధూళి చొరబడకుండా నిరోధించడానికి ఫ్లాంజ్ మరియు వివిధ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు తప్పనిసరిగా క్యాప్ చేయబడి, బ్యాండేజ్ చేయాలి.

3. లైన్ పొజిషనింగ్;

యూనిట్ మరియు గోడ లేదా కాలమ్ మధ్యలో మరియు యూనిట్ ఫ్లోర్ ప్లాన్‌లో గుర్తించబడిన యూనిట్ల మధ్య సంబంధ కొలతల ప్రకారం యూనిట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం యొక్క నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర డేటా లైన్‌లను గుర్తించండి. యూనిట్ మధ్యలో మరియు గోడ లేదా కాలమ్ మధ్యలో అనుమతించదగిన విచలనం 20mm, మరియు యూనిట్ల మధ్య అనుమతించదగిన విచలనం 10mm.

4. పరికరాలు సంస్థాపనకు సిద్ధంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి;

పరికరాలను తనిఖీ చేయండి, డిజైన్ కంటెంట్ మరియు నిర్మాణ డ్రాయింగ్‌లను అర్థం చేసుకోండి, డిజైన్ డ్రాయింగ్‌ల ప్రకారం అవసరమైన పదార్థాలను సిద్ధం చేయండి మరియు నిర్మాణానికి అనుగుణంగా నిర్మాణ సైట్‌కు పదార్థాలను పంపిణీ చేయండి.

డిజైన్ డ్రాయింగ్‌లు లేనట్లయితే, మీరు సూచనలను సూచించాలి మరియు నీటి వనరు, విద్యుత్ సరఫరా, నిర్వహణ మరియు వినియోగ పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకొని, పరికరాల ప్రయోజనం మరియు సంస్థాపన అవసరాలకు అనుగుణంగా పౌర నిర్మాణ విమానం యొక్క పరిమాణం మరియు స్థానాన్ని నిర్ణయించాలి. మరియు యూనిట్ లేఅవుట్ ప్లాన్‌ని గీయండి.

5. ట్రైనింగ్ పరికరాలు మరియు ఇన్స్టాలేషన్ టూల్స్ సిద్ధం;

2. యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన:

1. ఫౌండేషన్ మరియు యూనిట్ యొక్క నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర మధ్య పంక్తులను కొలవండి;

యూనిట్ స్థానంలో ముందు, ఫౌండేషన్ యొక్క నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర మధ్య రేఖలు, యూనిట్ మరియు షాక్ శోషక స్థాన రేఖ డ్రాయింగ్ల ప్రకారం డ్రా చేయాలి.

2. హాయిస్టింగ్ యూనిట్;

ఎగురవేసేటప్పుడు, యూనిట్ యొక్క ట్రైనింగ్ స్థానంలో తగినంత బలం ఉన్న ఉక్కు తీగ తాడును ఉపయోగించాలి. ఇది షాఫ్ట్ మీద ఉంచరాదు. ఇది చమురు పైపు మరియు డయల్‌కు నష్టాన్ని కూడా నిరోధించాలి. అవసరమైన విధంగా యూనిట్‌ను ఎత్తండి, ఫౌండేషన్ మరియు షాక్ శోషక మధ్య లైన్‌తో సమలేఖనం చేయండి మరియు యూనిట్‌ను సమం చేయండి. .

3. యూనిట్ లెవలింగ్;

యంత్రాన్ని సమం చేయడానికి షిమ్‌లను ఉపయోగించండి. రేఖాంశ మరియు విలోమ క్షితిజ సమాంతర విచలనాల్లో ఇన్‌స్టాలేషన్ ఖచ్చితత్వం మీటరుకు 0.1mm. ఒత్తిడిని సరిచేయడానికి ప్యాడ్ ఐరన్ మరియు మెషిన్ బేస్ మధ్య గ్యాప్ ఉండకూడదు.

4. ఎగ్సాస్ట్ పైపుల సంస్థాపన;

ఎగ్సాస్ట్ పైప్ యొక్క బహిర్గత భాగాలు కలప లేదా ఇతర మండే పదార్థాలతో సంబంధంలోకి రాకూడదు. పొగ గొట్టం యొక్క పొడిగింపు తప్పనిసరిగా ఉష్ణ విస్తరణ జరగడానికి అనుమతించాలి మరియు పొగ గొట్టం తప్పనిసరిగా వర్షపు నీటిని ప్రవేశించకుండా నిరోధించాలి.

⑴. క్షితిజసమాంతర ఓవర్‌హెడ్: ప్రయోజనాలు తక్కువ మలుపులు మరియు తక్కువ నిరోధకత; ప్రతికూలతలు తక్కువ ఇండోర్ వేడి వెదజల్లడం మరియు కంప్యూటర్ గదిలో అధిక ఉష్ణోగ్రత.

⑵. కందకాలలో వేయడం: ప్రయోజనం మంచి ఇండోర్ వేడి వెదజల్లడం; ప్రతికూలతలు అనేక మలుపులు మరియు అధిక నిరోధకత.

యూనిట్ యొక్క ఎగ్సాస్ట్ పైప్ అధిక ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉంటుంది. ఆపరేటర్‌ను కాల్చకుండా నిరోధించడానికి మరియు రేడియంట్ హీట్ వల్ల మెషిన్ రూమ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను తగ్గించడానికి, థర్మల్ ఇన్సులేషన్ చికిత్సను నిర్వహించడం మంచిది. థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మరియు హీట్-రెసిస్టెంట్ మెటీరియల్ గ్లాస్ ఫైబర్ లేదా అల్యూమినియం సిలికేట్‌తో చుట్టబడి ఉంటుంది, ఇది యంత్ర గది యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నిరోధిస్తుంది మరియు తగ్గిస్తుంది. శబ్ద ప్రభావం.

3. ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క సంస్థాపన:

1. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క పని నిర్వచనం, యంత్ర గదిలో డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ నుండి ఇంజిన్ గదికి కనెక్ట్ చేయబడిన ఎగ్సాస్ట్ పైప్ను సూచిస్తుంది.

2. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ ఇంజిన్ గది వెలుపల ఇంజిన్ గదికి అనుసంధానించబడిన ప్రామాణిక మఫ్లర్, బెల్లోస్, ఫ్లాంజ్, మోచేయి, రబ్బరు పట్టీ మరియు ఎగ్సాస్ట్ పైపులను కలిగి ఉంటుంది.

ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ మోచేతుల సంఖ్యను తగ్గించి, ఎగ్సాస్ట్ పైప్ యొక్క మొత్తం పొడవును వీలైనంత వరకు తగ్గించాలి, లేకుంటే యూనిట్ యొక్క ఎగ్సాస్ట్ పైప్ ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. ఇది యూనిట్ అధిక విద్యుత్ నష్టాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది యూనిట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు యూనిట్ యొక్క సాధారణ సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క సాంకేతిక డేటాలో పేర్కొన్న ఎగ్జాస్ట్ పైపు వ్యాసం సాధారణంగా ఎగ్జాస్ట్ పైపు మొత్తం పొడవు 6మీ మరియు గరిష్టంగా ఒక మోచేయి మరియు ఒక మఫ్లర్ యొక్క సంస్థాపనపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ వాస్తవ సంస్థాపన సమయంలో పేర్కొన్న పొడవు మరియు మోచేతుల సంఖ్యను అధిగమించినప్పుడు, ఎగ్సాస్ట్ పైప్ వ్యాసం తగిన విధంగా పెంచబడాలి. పెరుగుదల యొక్క పరిధి ఎగ్సాస్ట్ పైప్ యొక్క మొత్తం పొడవు మరియు మోచేతుల సంఖ్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది. యూనిట్ యొక్క సూపర్ఛార్జర్ ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ నుండి పైపింగ్ యొక్క మొదటి విభాగం తప్పనిసరిగా ఫ్లెక్సిబుల్ బెలోస్ విభాగాన్ని కలిగి ఉండాలి. బెలోస్ కస్టమర్‌కు సరఫరా చేయబడింది. ఎగ్సాస్ట్ పైప్ యొక్క రెండవ విభాగం ఎగ్సాస్ట్ పైప్ యొక్క అసమంజసమైన సంస్థాపన లేదా అదనపు పార్శ్వ ఒత్తిడి మరియు యూనిట్ నడుస్తున్నప్పుడు థర్మల్ ఎఫెక్ట్స్ కారణంగా ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క సాపేక్ష స్థానభ్రంశం వలన కలిగే ఒత్తిడిని నివారించడానికి సాగే మద్దతు ఇవ్వాలి. కంప్రెసివ్ స్ట్రెస్ యూనిట్‌కు జోడించబడుతుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైప్ యొక్క అన్ని సపోర్టింగ్ మెకానిజమ్స్ మరియు సస్పెన్షన్ పరికరాలు నిర్దిష్ట స్థాయి స్థితిస్థాపకతను కలిగి ఉండాలి. మెషిన్ గదిలో ఒకటి కంటే ఎక్కువ యూనిట్లు ఉన్నప్పుడు, ప్రతి యూనిట్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ రూపొందించబడాలని గుర్తుంచుకోండి. మరియు స్వతంత్రంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. యూనిట్ నడుస్తున్నప్పుడు వేర్వేరు యూనిట్ల వేర్వేరు ఎగ్జాస్ట్ పీడనాల వల్ల ఏర్పడే అసాధారణ హెచ్చుతగ్గులను నివారించడానికి, ఎగ్జాస్ట్ ఒత్తిడిని పెంచడానికి మరియు భాగస్వామ్య పైపు ద్వారా తిరిగి ప్రవహించే వ్యర్థ పొగ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాయువును నిరోధించడానికి ఎగ్జాస్ట్ పైపును పంచుకోవడానికి వేర్వేరు యూనిట్లను అనుమతించడం ఎప్పటికీ అనుమతించబడదు. యూనిట్ యొక్క సాధారణ పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను ప్రభావితం చేయడం వలన యూనిట్‌కు కూడా నష్టం జరగవచ్చు.

4. విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన:

1. కేబుల్ వేసాయి పద్ధతి

కేబుల్స్ వేయడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి: నేరుగా భూమిలో ఖననం చేయబడి, కేబుల్ కందకాలు ఉపయోగించి మరియు గోడల వెంట వేయడం.

2. కేబుల్ వేసాయి మార్గం ఎంపిక

కేబుల్ వేయడం మార్గాన్ని ఎన్నుకునేటప్పుడు, ఈ క్రింది సూత్రాలను పరిగణించాలి:

⑴. శక్తి మార్గం చిన్నది మరియు అతి తక్కువ మలుపులను కలిగి ఉంటుంది;

⑵. మెకానికల్, కెమికల్, గ్రౌండ్ కరెంట్ మరియు ఇతర కారకాల ద్వారా వీలైనంత వరకు కేబుల్స్ దెబ్బతినకుండా ఉంచండి;

⑶. వేడి వెదజల్లే పరిస్థితులు బాగా ఉండాలి;

⑷. ఇతర పైప్లైన్లతో దాటకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి;

⑸. మట్టి త్రవ్వకాలలో ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రాంతాలను నివారించండి.

3. కేబుల్ వేయడం కోసం సాధారణ అవసరాలు

తంతులు వేసేటప్పుడు, మీరు సంబంధిత సాంకేతిక నిబంధనల యొక్క ప్రణాళిక మరియు రూపకల్పన అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

⑴. లేయింగ్ పరిస్థితులు అనుమతిస్తే, కేబుల్ పొడవు కోసం 1.5%~2% మార్జిన్ పరిగణించబడుతుంది.