400kw డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ప్రారంభ బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు మరియు నిర్వహించేటప్పుడు మీరు ఏమి శ్రద్ధ వహించాలి

400kw యొక్క ప్రారంభ బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు మరియు నిర్వహించేటప్పుడు మీరు ఏమి శ్రద్ధ వహించాలిడీజిల్ జనరేటర్

భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, బ్యాటరీని నిర్వహించేటప్పుడు మీరు యాసిడ్ ప్రూఫ్ ఆప్రాన్ మరియు మాస్క్ లేదా రక్షిత గాగుల్స్ ధరించాలి. ఎలక్ట్రోలైట్ పొరపాటున మీ చర్మం లేదా దుస్తులపై స్ప్లాష్ అయిన తర్వాత, వెంటనే పుష్కలంగా నీటితో శుభ్రం చేసుకోండి. యూజర్‌కు డెలివరీ చేసినప్పుడు బ్యాటరీ డ్రైగా ఉంటుంది. కాబట్టి, సరైన నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ (1:1.28)తో సమానంగా కలిపిన ఎలక్ట్రోలైట్‌ని ఉపయోగించే ముందు జోడించాలి. బ్యాటరీ కంపార్ట్‌మెంట్ యొక్క టాప్ కవర్‌ను విప్పు మరియు ఎలక్ట్రోలైట్‌ను మెటల్ ముక్క యొక్క పై భాగంలో ఉన్న రెండు స్కేల్ లైన్‌ల మధ్య మరియు వీలైనంత ఎగువ స్కేల్ లైన్‌కు దగ్గరగా ఉండే వరకు నెమ్మదిగా ఇంజెక్ట్ చేయండి. జోడించిన తర్వాత, దయచేసి వెంటనే దాన్ని ఉపయోగించవద్దు. బ్యాటరీని సుమారు 15 నిమిషాలు విశ్రాంతి తీసుకోండి.

మొదటి సారి బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు, నిరంతర ఛార్జింగ్ సమయం 4 గంటలు మించకూడదని గమనించాలి. ఎక్కువ సమయం ఛార్జింగ్ చేయడం వల్ల బ్యాటరీ సర్వీస్ లైఫ్ దెబ్బతింటుంది. కింది పరిస్థితులలో ఒకటి సంభవించినప్పుడు, ఛార్జింగ్ సమయం సముచితంగా పొడిగించబడటానికి అనుమతించబడుతుంది: బ్యాటరీ 3 నెలల కంటే ఎక్కువ నిల్వ చేయబడుతుంది, ఛార్జింగ్ సమయం 8 గంటలు ఉండవచ్చు, పరిసర ఉష్ణోగ్రత 30°C (86°F) కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది లేదా సాపేక్ష ఆర్ద్రత 80% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఛార్జింగ్ సమయం 8 గంటలు. బ్యాటరీ 1 సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ నిల్వ చేయబడితే, ఛార్జింగ్ సమయం 12 గంటలు ఉంటుంది.

ఛార్జింగ్ ముగింపులో, ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయి సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే, సరైన నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ (1:1.28)తో ప్రామాణిక ఎలక్ట్రోలైట్‌ని జోడించండి.

జెనరేటర్ సెట్ డైరెక్ట్ సేల్స్ సెంటర్ వెబ్‌సైట్ గుర్తుచేస్తుంది: బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు ముందుగా బ్యాటరీ ఫిల్టర్ క్యాప్ లేదా వెంట్ కవర్‌ని తెరిచి, ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయిని తనిఖీ చేసి, అవసరమైతే స్వేదనజలంతో సర్దుబాటు చేయాలి. అదనంగా, బ్యాటరీ కంపార్ట్మెంట్ యొక్క దీర్ఘకాలిక మూసివేతను నివారించడానికి, బ్యాటరీ కంపార్ట్మెంట్లోని మురికి వాయువును విడుదల చేయడం సాధ్యం కాదు. సమయానికి హరించడం మరియు యూనిట్ లోపలి పై గోడపై నీటి బిందువుల సంక్షేపణను నివారించండి. సరైన గాలి ప్రసరణను సులభతరం చేయడానికి ప్రత్యేక వెంటిలేషన్ రంధ్రాలను తెరవడానికి శ్రద్ధ వహించండి.

డీజిల్ జనరేటర్ బ్యాటరీ నిర్వహణపై చిట్కాలు

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ అనేది విద్యుత్ సరఫరా పరికరం, ఇది విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి ఒక సింక్రోనస్ జనరేటర్‌ను నడపడానికి డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రైమ్ మూవర్‌గా ఉపయోగిస్తుంది. ఇది విద్యుత్ ఉత్పత్తి పరికరం, ఇది త్వరగా ప్రారంభమవుతుంది, ఆపరేట్ చేయడం మరియు నిర్వహించడం సులభం, తక్కువ పెట్టుబడిని కలిగి ఉంటుంది మరియు పర్యావరణానికి బలమైన అనుకూలతను కలిగి ఉంటుంది.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క బ్యాటరీ చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించబడనప్పుడు, బ్యాటరీ యొక్క సాధారణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ఉపయోగించే ముందు దానిని సరిగ్గా ఛార్జ్ చేయాలి. సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు ఛార్జింగ్ వల్ల బ్యాటరీలోని కొంత నీరు ఆవిరైపోతుంది, దీనికి తరచుగా బ్యాటరీ రీహైడ్రేషన్ అవసరమవుతుంది. రీహైడ్రేషన్‌కు ముందు, బ్యాటరీ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో పడకుండా నిరోధించడానికి ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ చుట్టూ ఉన్న మురికిని మొదట శుభ్రం చేసి, ఆపై ఫిల్లింగ్ పోర్ట్‌ను తీసివేయండి. దాన్ని తెరిచి, తగిన మొత్తంలో స్వేదన లేదా శుద్ధి చేసిన నీటిని జోడించండి. ఓవర్‌ఫిల్ చేయవద్దు. లేకపోతే, బ్యాటరీ డిశ్చార్జింగ్/ఛార్జ్ అవుతున్నప్పుడు, డీజిల్ ఇంజిన్‌లోని ఎలక్ట్రోలైట్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ యొక్క ఓవర్‌ఫ్లో హోల్ నుండి బయటకు వస్తుంది, దీనివల్ల చుట్టుపక్కల ఉన్న వస్తువులు మరియు పర్యావరణానికి తుప్పు ఏర్పడుతుంది. నాశనం.

తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద యూనిట్‌ను ప్రారంభించడానికి బ్యాటరీని ఉపయోగించడం మానుకోండి. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో బ్యాటరీ సామర్థ్యం సాధారణంగా అవుట్‌పుట్ చేయబడదు మరియు దీర్ఘకాలిక డిశ్చార్జ్ బ్యాటరీ వైఫల్యానికి కారణం కావచ్చు. స్టాండ్‌బై జెనరేటర్ సెట్ యొక్క బ్యాటరీలు నిర్వహించబడాలి మరియు క్రమం తప్పకుండా ఛార్జ్ చేయాలి మరియు ఫ్లోట్ ఛార్జర్‌తో అమర్చవచ్చు. డీజిల్ జనరేటర్ బ్యాటరీ నిర్వహణ కోసం చిట్కాలు:

, బ్యాటరీ సాధారణంగా ఛార్జ్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. మీరు ఒక అమ్మీటర్ కలిగి ఉంటే, ఇంజిన్ను ప్రారంభించిన తర్వాత, బ్యాటరీ యొక్క రెండు స్తంభాలపై వోల్టేజ్ని కొలవండి. ఇది సాధారణమైనదిగా పరిగణించబడటానికి 13V కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్ చాలా తక్కువగా ఉందని మీరు కనుగొంటే, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయమని మీరు ఎవరినైనా అడగాలి.

మూడు-ప్రయోజన అమ్మీటర్ లేనట్లయితే, మీరు దృశ్య తనిఖీని ఉపయోగించవచ్చు: ఇంజిన్ను ప్రారంభించిన తర్వాత, బ్యాటరీ నీటిని నింపే టోపీని తెరిచి, ప్రతి చిన్న సెల్లో బుడగలు ఉన్నాయో లేదో చూడండి. సాధారణ పరిస్థితి ఏమిటంటే, నీటి నుండి బుడగలు బబుల్ అవుతూనే ఉంటాయి మరియు ఎంత ఎక్కువ నూనె బబుల్ అవుతుందో, అంత ఎక్కువ చమురు బుడగలు పెరుగుతాయి; బబుల్ లేదని మీరు కనుగొంటే, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లో బహుశా ఏదో లోపం ఉండవచ్చు. ఈ తనిఖీ సమయంలో హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుందనే వాస్తవానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి, కాబట్టి పేలుడు మరియు అగ్ని ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి తనిఖీ సమయంలో పొగ త్రాగకూడదు.

రెండవది, బ్యాటరీ వాటర్ క్యాప్ తెరిచి, నీటి స్థాయి సాధారణ స్థితిలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. సాధారణంగా మీ సూచన కోసం బ్యాటరీ వైపు ఎగువ మరియు దిగువ పరిమితి గుర్తులు ఉంటాయి. నీటి మట్టం తక్కువ మార్కు కంటే తక్కువగా ఉందని తేలితే, స్వేదనజలం జోడించాలి. స్వేదనజలం ఒకేసారి పొందలేకపోతే, ఫిల్టర్ చేసిన పంపు నీటిని అత్యవసరంగా ఉపయోగించవచ్చు. ఎక్కువ నీటిని జోడించవద్దు, ఎగువ మరియు దిగువ గుర్తుల మధ్యలో దానిని జోడించడం ప్రమాణం.

మూడవది, బ్యాటరీ వెలుపల స్క్రబ్ చేయడానికి తడిగా ఉన్న గుడ్డను ఉపయోగించండి మరియు ప్యానెల్ మరియు పైల్ హెడ్‌లపై సులభంగా లీకేజీని కలిగించే దుమ్ము, నూనె, తెల్లటి పొడి మరియు ఇతర కలుషితాలను తుడిచివేయండి. ఈ విధంగా బ్యాటరీని తరచుగా స్క్రబ్ చేస్తుంటే, బ్యాటరీ యొక్క పైల్ హెడ్‌పై తెల్లటి యాసిడ్-ఎచ్డ్ పౌడర్ పేరుకుపోదు మరియు దాని సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది.