Leave Your Message
తీరప్రాంత అనువర్తనాల కోసం స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎన్‌కేస్డ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు

కుబోటా

తీరప్రాంత అనువర్తనాల కోసం స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎన్‌కేస్డ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు

మా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎన్‌కేస్డ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు తీరప్రాంత మరియు సముద్ర వాతావరణాలకు నమ్మకమైన మరియు తుప్పు-నిరోధక విద్యుత్ సరఫరాను అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి, సవాలు చేసే తీరప్రాంత సెట్టింగ్‌లలో నిరంతరాయ విద్యుత్తును నిర్ధారించడానికి మన్నికైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తాయి. పటిష్టమైన నిర్మాణం, తుప్పు నిరోధకత మరియు అధిక పనితీరుపై దృష్టి సారించి, విద్యుత్ మరియు ఇంధన పరిశ్రమలో తీరప్రాంతాలలో పనిచేసే వ్యాపారాలు మరియు సౌకర్యాలకు మా జనరేటర్ సెట్‌లు అనువైన ఎంపిక.

    1.టెక్నికల్ స్పెసిఫికేషన్స్

    మోడల్

    KW100KK

    రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్

    230/400V

    రేటింగ్ కరెంట్

    144.3A

    ఫ్రీక్వెన్సీ

    50HZ/60HZ

    ఇంజిన్

    పెర్కిన్స్/కమ్మిన్స్/వెచై

    ఆల్టర్నేటర్

    బ్రష్ లేని ఆల్టర్నేటర్

    కంట్రోలర్

    UK డీప్ సీ/ComAp/Smartgen

    రక్షణ

    అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ చమురు పీడనం మొదలైనప్పుడు జనరేటర్ ఆపివేయబడుతుంది.

    సర్టిఫికేట్

    ISO,CE,SGS,COC

    ఇంధన ట్యాంక్

    8 గంటల ఇంధన ట్యాంక్ లేదా అనుకూలీకరించబడింది

    వారంటీ

    12 నెలలు లేదా 1000 రన్నింగ్ గంటలు

    రంగు

    మా డెనియో రంగుగా లేదా అనుకూలీకరించబడింది

    ప్యాకేజింగ్ వివరాలు

    ప్రామాణిక సముద్రపు ప్యాకింగ్‌లో ప్యాక్ చేయబడింది (చెక్క కేసులు / ప్లైవుడ్ మొదలైనవి)

    MOQ(సెట్లు)

    1

    ప్రధాన సమయం (రోజులు)

    సాధారణంగా 40 రోజులు, 30 యూనిట్ల కంటే ఎక్కువ సమయం చర్చలు జరపాలి

    ఉత్పత్తి లక్షణాలు

    ✱ తుప్పు నిరోధకత: మా జనరేటర్ సెట్‌ల స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎన్‌కేసింగ్ తుప్పు మరియు తుప్పుకు అసాధారణమైన ప్రతిఘటనను అందిస్తుంది, ఉప్పునీరు మరియు తేమకు గురికావడం ఆందోళన కలిగించే తీరప్రాంత అనువర్తనాలకు వాటిని అనువైనదిగా చేస్తుంది.
    ✱ విశ్వసనీయ పనితీరు: మా జనరేటర్ సెట్‌లు స్థిరమైన మరియు స్థిరమైన పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అందించడానికి, తీరప్రాంత మరియు సముద్ర సెట్టింగ్‌ల డిమాండ్ అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
    ✱ మన్నికైన నిర్మాణం: మా జనరేటర్ సెట్‌ల యొక్క దృఢమైన మరియు మన్నికైన నిర్మాణం దీర్ఘకాల కార్యాచరణ సామర్థ్యానికి దోహదపడే తీరప్రాంత పరిసరాలను సవాలు చేయడంలో దీర్ఘాయువు మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది.
    ✱ కఠోరమైన పరిస్థితులకు అనుకూలత: తీరప్రాంత వాతావరణాల కఠినతలను తట్టుకునేలా రూపొందించబడిన మా జనరేటర్ సెట్‌లు ఉప్పునీరు, తేమ మరియు ఇతర తీరప్రాంత మూలకాల ద్వారా ఎదురయ్యే ప్రత్యేక సవాళ్లను నిర్వహించడానికి అమర్చబడి ఉంటాయి.
    ✱ అధిక సామర్థ్యం: అధునాతన ఇంధన నిర్వహణ మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తి సాంకేతికతతో, మా జనరేటర్ సెట్‌లు అధిక సామర్థ్యం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఆపరేషన్‌ను అందిస్తాయి, తీరప్రాంత సౌకర్యాల శక్తి అవసరాలను తీరుస్తాయి.
    ✱ ముగింపులో, మా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎన్‌కేస్డ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు విశ్వసనీయత, మన్నిక మరియు తుప్పు నిరోధకత యొక్క కలయికను సూచిస్తాయి, ఇవి తీర మరియు సముద్ర పరిసరాలలో పనిచేసే వ్యాపారాలు మరియు సౌకర్యాలకు ప్రాధాన్యతనిస్తాయి. శ్రేష్ఠతకు నిబద్ధతతో మరియు తీరప్రాంత వినియోగదారుల యొక్క ప్రత్యేక అవసరాలను తీర్చడంపై దృష్టి సారించడంతో, మేము సవాలు చేసే తీరప్రాంత అనువర్తనాల కోసం ఆధారపడదగిన పవర్ సొల్యూషన్‌లను అందించడంలో కొత్త బెంచ్‌మార్క్‌లను సెట్ చేస్తూనే ఉన్నాము.

    ఉత్పత్తి అప్లికేషన్లు

    తీరప్రాంత విద్యుత్ సరఫరా: మా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎన్‌కేస్డ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు తీరప్రాంత మరియు సముద్ర పరిసరాలలో విద్యుత్ సౌకర్యాలు, పరికరాలు మరియు కార్యకలాపాల కోసం తుప్పు-నిరోధక మరియు నమ్మదగిన పరిష్కారాన్ని అందిస్తాయి, కఠినమైన తీర పరిస్థితులు ఉన్నప్పటికీ నిరంతర విద్యుత్ సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది.
    • ఉత్పత్తి అప్లికేషన్లు (1)atm
    • ఉత్పత్తి అప్లికేషన్లు (2)8vs
    • ఉత్పత్తి అప్లికేషన్లు (3)mjd

    ఉత్పత్తి లక్షణాలు

    తీరప్రాంత అనువర్తనాల కోసం డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు సాధారణంగా ఓడలలో ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఈ క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి:
    1. చాలా నౌకలు సూపర్ఛార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్లను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే చిన్న పడవలు ఎక్కువగా తక్కువ-పవర్ కాని సూపర్ఛార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్లను ఉపయోగిస్తాయి.
    2. మెరైన్ మెయిన్ ఇంజిన్ ఎక్కువ సమయం పూర్తి లోడ్‌తో పని చేస్తుంది మరియు కొన్నిసార్లు వేరియబుల్ లోడ్‌లో పనిచేస్తుంది.
    3. షిప్‌లు తరచుగా ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే పరిస్థితుల్లో ప్రయాణిస్తాయి, కాబట్టి మెరైన్ డీజిల్ ఇంజిన్‌లు ట్రిమ్ 15° నుండి 25° మరియు మడమ 15° నుండి 35° వరకు ఉండే పరిస్థితులలో పని చేయాలి.
    4. తక్కువ-స్పీడ్ డీజిల్ ఇంజన్లు ఎక్కువగా టూ-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు, మీడియం-స్పీడ్ డీజిల్ ఇంజన్లు ఎక్కువగా ఫోర్-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు, మరియు హై-స్పీడ్ డీజిల్ ఇంజన్లు రెండూ ఉంటాయి.
    5. హై-పవర్, మీడియం మరియు తక్కువ-స్పీడ్ డీజిల్ ఇంజన్లు సాధారణంగా భారీ చమురును ఇంధనంగా ఉపయోగిస్తాయి, అయితే హై-స్పీడ్ డీజిల్ ఇంజన్లు ఎక్కువగా తేలికపాటి డీజిల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
    6. ప్రొపెల్లర్ నేరుగా నడపబడినట్లయితే, ప్రొపెల్లర్ అధిక ప్రొపల్షన్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండటానికి తక్కువ భ్రమణ వేగం అవసరం.
    7. పెద్ద శక్తి అవసరమైనప్పుడు, బహుళ ఇంజిన్లను కలపవచ్చు. తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించేటప్పుడు, ఒక ప్రధాన ఇంజిన్ మాత్రమే నిర్వహించబడుతుంది.
    8. మీడియం మరియు హై-స్పీడ్ డీజిల్ ఇంజన్లు గేర్ రిడక్షన్ బాక్స్ ద్వారా ప్రొపెల్లర్‌ను డ్రైవ్ చేస్తాయి. గేర్‌బాక్స్ సాధారణంగా ప్రొపెల్లర్ రివర్సల్‌ను సాధించడానికి రివర్స్ గేరింగ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అయితే తక్కువ-స్పీడ్ డీజిల్ ఇంజన్‌లు మరియు కొన్ని మీడియం-స్పీడ్ డీజిల్ ఇంజన్‌లు తమను తాము రివర్స్ చేయగలవు.
    9. ఒకే నౌకలో రెండు ప్రధాన ఇంజన్లు వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, అవి ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం మరియు ప్రొపెల్లర్ స్టీరింగ్ ప్రకారం ఎడమ ఇంజిన్ మరియు కుడి ఇంజిన్‌గా విభజించబడ్డాయి.
    భూ-ఆధారిత డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ల వలె కాకుండా, సముద్ర డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు ప్రత్యేక పనితీరును కలిగి ఉంటాయి ఎందుకంటే అవి ప్రత్యేక వాతావరణంలో ఉంటాయి.