การซ่อมแซมและซ่อมแซมรอยแตกร้าวขนาด 60 ซม. ในเปลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ซ่อมรอยแตกร้าวขนาด 60 ซม. ในเปลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

แม้ว่าพลังของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะค่อนข้างน้อย แต่ก็สะดวกเป็นพิเศษในการใช้งานและบำรุงรักษาเนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด มีความยืดหยุ่นเป็นเลิศ พกพาสะดวก และอุปกรณ์สนับสนุนที่ครบครัน ดังนั้นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชนิดนี้จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมืองแร่ ทางรถไฟ สถานที่ก่อสร้างภาคสนาม การบำรุงรักษาการจราจรทางถนน ตลอดจนโรงงาน สถานประกอบการ และโรงพยาบาล ดำเนินภารกิจสำคัญในการจัดหาไฟฟ้าเพื่อเศรษฐกิจของประเทศและชีวิตประจำวันของประชาชน จึงจะยังคงครองตำแหน่งสำคัญต่อไปในอนาคต

การวิเคราะห์อุปกรณ์ของรอยแตกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล:

ในระหว่างกระบวนการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 12 สูบขนาด 1,500 กิโลวัตต์ในบริษัทเคมีภัณฑ์แห่งหนึ่ง พบว่ามีรอยแตกขนาดใหญ่ในเปลือกน้ำของเปลือกภายใน รอยแตกเหล่านี้ตั้งอยู่ตรงกลางระหว่างกระบอกสูบทั้งสอง โดยมีความยาวรวมประมาณ 60 ซม. มีการกระจายเป็นระยะ ๆ ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 0.06 ตร.ม. และกระจายอยู่ในพื้นที่ที่แตกต่างกัน 3 แห่ง รอยแตกร้าวเหล่านี้เคยผ่านการเชื่อมมาก่อนแล้วจึงติดแผ่นโลหะลงบนพื้นผิวของรอยเชื่อม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาด้านเวลาและการประมวลผล สารซ่อมแซมโลหะจึงมีอายุและหลุดลอกในบางพื้นที่ ส่งผลให้รอยเชื่อมรั่ว

สาเหตุหลักของการแตกร้าวในปลอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีดังนี้:

ประการแรก การเลือกวัสดุหรือวัสดุที่ไม่เหมาะสมที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ตลอดจนการใช้สารทดแทนที่ไม่เหมาะสม เป็นสาเหตุหลักของการสึกหรอของชิ้นส่วน การกัดกร่อน การเสียรูป ความเสียหายจากความล้า การแตกร้าว และอายุที่มากขึ้น ประการที่สอง ปัจจัยภายนอก เช่น แรงมากเกินไปอาจทำให้วัสดุโลหะเสียรูป แตกร้าว หรือแม้แต่แตกหักได้ อุณหภูมิสูงอาจทำให้เกิดออกซิเดชันของโลหะ และโหลดต่างๆ อาจทำให้วัสดุเสียหายจากความเมื่อยล้า นอกจากนี้ วัสดุที่ไม่ใช่โลหะก็จะมีอายุมากขึ้นเช่นกันเนื่องจากการใช้งานในระยะยาว สุดท้ายนี้ยังมีปัจจัยอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อการเกิดรอยแตกร้าวได้

โดยมุ่งไปที่ปัญหารอยแตกร้าวในพื้นที่ขนาดใหญ่ในโครงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล สิ่งสำคัญคือการนำกระบวนการซ่อมแซมที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมาใช้ เนื่องจากการยึดเกาะและความแข็งแรงเชิงกลที่ดีเยี่ยม วัสดุนาโนโพลีเมอร์คาร์บอน Sole จึงสามารถทนต่อแรงกดได้ในระดับหนึ่งและไม่หลุดร่วงง่าย นอกจากนี้ยังมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีได้ดี ดังนั้นการทาลงบนรอยแตกร้าวจึงสามารถป้องกันการแทรกซึมของรอยแตกร้าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ รั่ว. ก่อนการซ่อมแซม จำเป็นต้องดำเนินการป้องกันรอยแตกร้าวอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รอยแตกร้าวขยายออกไปอีก ขั้นตอนการซ่อมแซมเฉพาะมีดังนี้:

ขั้นแรก พื้นผิวจะทาน้ำมันและขัดเงาเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวแห้ง สะอาด และหยาบกร้าน ประการที่สอง รอยแตกร้าวจะหยุดลงเพื่อป้องกันไม่ให้รอยแตกร้าวขยายออกไปอีก จากนั้นจึงนำวัสดุคาร์บอนนาโนโพลีเมอร์มาใช้เพื่อให้ได้ความหนาที่ต้องการและใช้ร่วมกัน คาร์บอนไฟเบอร์ช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการซ่อมแซม ในที่สุดก็สามารถใช้งานได้หลังจากที่วัสดุหายตัวแล้ว