Dizel Jeneratör Kabuğundaki 60cm Çatlak Tamiri ve Tamiri

Dizel jeneratör gövdesindeki 60 cm'lik çatlağın onarımı

Dizel jeneratör setinin gücü nispeten küçük olmasına rağmen, kompakt boyutu, mükemmel esnekliği, taşınabilirliği ve eksiksiz destek ekipmanı nedeniyle çalıştırılması ve bakımı özellikle uygundur. Bu nedenle, bu tür jeneratör seti madencilik, demiryolları, saha şantiyeleri, yol trafik bakımının yanı sıra fabrikalar, işletmeler ve hastanelerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ülke ekonomisine ve insanların günlük yaşamına elektrik sağlama konusunda önemli bir görevi üstleniyor ve bu nedenle gelecekte de önemli bir konuma sahip olmaya devam edecek.

Dizel jeneratör gövdesi çatlaklarının ekipman analizi:

Bir kimya firmasında bulunan 1500KW 12 silindirli dizel jeneratörün bakım işlemi sırasında, iç kabuğun su ceketinde büyük çaplı çatlaklar olduğu tespit edildi. Bu çatlaklar iki silindirin ortasında yer almakta olup toplam uzunluğu yaklaşık 60cm olan, aralıklı olarak dağılan, yaklaşık 0,06m2 alanı kaplayan ve üç farklı alana dağılan çatlaklardır. Bu çatlaklar daha önce kaynakla tedavi edilmiş ve daha sonra kaynağın yüzeyine metal bir yama uygulanmıştır. Ancak zaman ve işleme sorunları nedeniyle metal onarım maddesi eskimiş ve bazı bölgelerde soyulmuş, bu da kaynakların sızıntı yapmasına neden olmuştur.

Dizel jeneratör gövdesindeki çatlakların ana nedenleri şunlardır:

Her şeyden önce, standartlara uygun olmayan malzeme veya malzemelerin yanlış seçimi ve uygun olmayan ikame maddelerinin kullanılması, parçaların aşınmasının, korozyonunun, deformasyonunun, yorulma hasarının, çatlamasının ve eskimesinin ana nedenleridir. İkinci olarak aşırı kuvvet gibi dış etkenler metal malzemelerin deforme olmasına, çatlamasına ve hatta kırılmasına neden olabilir. Yüksek sıcaklıklar metal oksidasyonuna neden olabilir ve çeşitli yükler malzemelerde yorulma hasarına neden olabilir. Ayrıca metal olmayan malzemeler de uzun süreli kullanımdan dolayı eskiyecektir. Son olarak çatlakların oluşmasına katkıda bulunabilecek başka faktörler de vardır.

Dizel jeneratör gövdesindeki geniş alanlı çatlaklar sorununu hedef alırken önemli olan hızlı ve etkili bir onarım sürecini benimsemektir. Mükemmel yapışma ve mekanik mukavemeti nedeniyle Sole karbon nanopolimer malzemesi belirli bir miktarda basınca dayanabilir ve düşmesi kolay değildir. Ayrıca kimyasal korozyona karşı iyi bir dirence sahiptir. Bu nedenle çatlaklara uygulanması çatlak nüfuzunu etkili bir şekilde önleyebilir. sızıntı. Onarımdan önce çatlakların daha da genişlemesini önlemek için etkili çatlak durdurma çalışmasının yapılması gerekir. Özel onarım adımları aşağıdaki gibidir:

Öncelikle yüzeyin kuru, temiz ve pürüzlü olmasını sağlamak için yüzey yağlanır ve cilalanır; ikinci olarak çatlakların ilerlemeye devam etmesini önlemek için çatlaklar durdurulur; daha sonra gerekli kalınlığı elde etmek için karbon nanopolimer malzeme uygulanır ve birlikte kullanılır. Karbon fiber onarımın gücünü artırır; Son olarak malzeme sertleştikten sonra kullanılabilir.