400kw dizel jeneratörün marş aküsünü kullanırken ve bakımını yaparken nelere dikkat etmelisiniz?

400kw'lık bir motorun marş aküsünü kullanırken ve bakımını yaparken nelere dikkat etmelisiniz?dizel jeneratör

Güvenlik nedeniyle akünün bakımını yaparken aside dayanıklı önlük ve maske veya koruyucu gözlük takmalısınız. Elektrolit yanlışlıkla cildinize veya giysinize sıçradığında, hemen bol su ile durulayın. Pil kullanıcıya teslim edildiğinde kurudur. Bu nedenle kullanımdan önce eşit oranda karıştırılmış doğru özgül ağırlığa sahip (1:1,28) elektrolit eklenmelidir. Pil bölmesinin üst kapağını sökün ve elektroliti, metal parçanın üst kısmındaki iki ölçek çizgisi arasına ve üst ölçek çizgisine mümkün olduğunca yakın olana kadar yavaşça enjekte edin. Ekledikten sonra lütfen hemen kullanmayınız. Pilin yaklaşık 15 dakika dinlenmesine izin verin.

Pili ilk kez şarj ederken sürekli şarj süresinin 4 saati geçmemesine dikkat edilmelidir. Şarj süresinin çok uzun olması pilin kullanım ömrünün azalmasına neden olur. Aşağıdaki durumlardan biri meydana geldiğinde, şarj süresinin uygun şekilde uzatılmasına izin verilir: pil 3 aydan daha uzun süre depolanırsa, şarj süresi 8 saat olabilir, ortam sıcaklığı 30°C'yi (86°F) aşmaya devam ederse veya bağıl nem %80'in üzerinde olmaya devam ediyorsa şarj süresi 8 saattir. Pilin 1 yıldan fazla saklanması durumunda şarj süresi 12 saat olabilir.

Şarj işleminin sonunda elektrolit seviyesinin yeterli olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse doğru özgül ağırlığa (1:1,28) sahip standart elektrolit ekleyin.

Jeneratör seti doğrudan satış merkezi web sitesi şunu hatırlatır: Aküyü şarj ederken öncelikle akü filtre kapağını veya havalandırma kapağını açmalı, elektrolit seviyesini kontrol etmeli ve gerekiyorsa damıtılmış su ile ayarlamalısınız. Ayrıca pil bölmesinin uzun süre kapanmasını önlemek amacıyla pil bölmesindeki kirli gazın dışarı atılması mümkün değildir. Zamanında boşaltın ve ünitenin iç üst duvarında su damlacıklarının yoğunlaşmasını önleyin. Uygun hava sirkülasyonunun sağlanması için özel havalandırma deliklerinin açılmasına dikkat edin.

Dizel jeneratör aküsünün bakımıyla ilgili ipuçları

Dizel jeneratör seti, elektrik üretmek amacıyla senkron bir jeneratörü çalıştırmak için ana taşıyıcı olarak dizel motor kullanan bir güç kaynağı ekipmanıdır. Bu hızlı bir şekilde başlayan, kullanımı ve bakımı kolay, düşük yatırımlı ve çevreye güçlü adaptasyona sahip bir enerji üretim cihazıdır.

Dizel jeneratör setinin aküsü uzun süre kullanılmadığında, akünün normal kapasitesinin sağlanması için kullanımdan önce uygun şekilde şarj edilmesi gerekir. Normal çalışma ve şarj etme, pildeki suyun bir kısmının buharlaşmasına neden olur ve bu da pilin sık sık yeniden nemlendirilmesini gerektirir. Rehidrasyondan önce, pil bölmesine düşmesini önlemek için öncelikle doldurma ağzının etrafındaki kiri temizleyin ve ardından doldurma ağzını çıkarın. Açın ve uygun miktarda damıtılmış veya arıtılmış su ekleyin. Aşırı doldurmayın. Aksi takdirde akü deşarj/şarj olurken dizel motor içindeki elektrolit dolum ağzındaki taşma deliğinden dışarı fışkırarak çevredeki nesnelerde ve çevrede korozyona neden olur. tahrip etmek.

Üniteyi düşük sıcaklıklarda çalıştırmak için pili kullanmaktan kaçının. Düşük sıcaklıktaki ortamlarda pil kapasitesinin çıkışı normal şekilde sağlanmayacaktır ve uzun süreli deşarj pilin arızalanmasına neden olabilir. Yedek jeneratör setinin akülerinin düzenli olarak bakımı yapılmalı ve şarj edilmelidir ve şamandıralı şarj cihazıyla donatılabilir. Dizel jeneratör akü bakımı için ipuçları:

, Pilin normal şekilde şarj olup olmadığını kontrol edin. Ampermetreniz varsa motoru çalıştırdıktan sonra akünün her iki kutbundaki voltajı ölçün. Normal sayılması için 13V'u aşması gerekir. Şarj voltajının çok düşük olduğunu tespit ederseniz, birinden şarj sistemini kontrol etmesini istemeniz gerekir.

Üç amaçlı ampermetre yoksa görsel incelemeyi kullanabilirsiniz: motoru çalıştırdıktan sonra akü suyu doldurma kapağını açın ve her küçük hücrede kabarcık olup olmadığına bakın. Normal durum, sudan kabarcıklar çıkmaya devam etmesidir ve ne kadar çok yağ köpürürse, o kadar çok yağ kabarır; Kabarcık olmadığını fark ederseniz, muhtemelen şarj sisteminde bir sorun vardır. Bu muayene sırasında hidrojen üretileceğine özellikle dikkat edilmeli, patlama ve yangın riskini önlemek için muayene sırasında sigara içilmemelidir.

İkinci olarak akü su kapağını açın ve su seviyesinin normal konumda olup olmadığını kontrol edin. Genellikle referans olması açısından pilin yan tarafında üst ve alt limit işaretleri olacaktır. Su seviyesinin alt işaretin altında olduğu tespit edilirse distile su ilave edilmelidir. Bir defada damıtılmış su elde edilemiyorsa, acil olarak filtrelenmiş musluk suyu kullanılabilir. Çok fazla su eklemeyin, standart üst ve alt işaretlerin ortasına kadar eklemektir.

Üçüncüsü, pilin dışını temizlemek için nemli bir bez kullanın ve panel ve yığın başlarında kolayca sızıntıya neden olabilecek toz, yağ, beyaz toz ve diğer kirleticileri silin. Akü bu şekilde sık sık fırçalanırsa akünün hav başında beyaz asitle dağlanmış toz birikmeyecek ve kullanım ömrü daha uzun olacaktır.