Дизель генератор комплектларына су кертү сәбәпләре һәм каршы чаралар

Эчке өлешләредизель генераторыюгары төгәллек һәм югары координация үзенчәлекләренә ия, бу безгә озак вакыт эффектив көч бирә алу өчен алшарт. Гадәттәгечә, электр җиһазларына яңгыр яву тыела. Су җайланмага кергәч, гадәттә дизель генераторына зыян китерәчәк, бу хезмәт срогын киметергә яки турыдан-туры бөтен машинаның җимерелүенә китерергә мөмкин. Алайса, нинди шартларда су дизель генераторына керәчәк? Әгәр дә агрегатка су керсә, без аны ничек чишәргә тиеш? Kangwo Holdings югарыдагы сорауларга җавапларны йомгаклады, килегез!

1. Дизель генератор комплектларына су кертү сәбәпләре

1. Unitайланманың цилиндр савыты бозылган, һәм цилиндрдагы су каналындагы су җайланмага керә.

2. Су җиһаз бүлмәсенә керде, дизель генераторын суга батырды.

3. Unitайланманың су насосының су мөһере бозылган, су нефть аша үтеп керә.

4. Дизель генератор комплектын саклауда кимчелекләр бар, яңгырлы көннәрдә яки башка сәбәпләр аркасында двигатель блогына төтен торбасыннан су керә.

5. Дым цилиндр лайнерының су блоклаучы боҗрасы бозылган. Моннан тыш, су бакчасындагы радиаторның су дәрәҗәсе югары һәм билгеле бер басым бар. Барлык су цилиндр лайнерының тышкы стенасы буенча нефть схемасына үтеп керәчәк.

6. Двигатель цилиндры яки цилиндр башында ярыклар бар, һәм ярыклардан су керәчәк.

7. Әгәр дизель генератор комплектының нефть суыткычлары бозылса, эчке су нефть суыткыч өзелгәннән соң нефть схемасына керәчәк, һәм нефть шулай ук ​​су бакчасына керәчәк.

2. Дизель генераторының су кертелгәннән соң дөрес җавап чаралары

Беренче адымда, дизель генератор комплектында су табылса, ябу торышындагы җайланма башланырга тиеш түгел.

Эшләү җайланмасы шунда ук ябылырга тиеш.

Икенче адымда, дизель генераторының бер ягын каты әйбер белән күтәрегез, генератор майлы табаның май агызу өлеше түбән хәлдә калсын. Нефть дренаж челтәрен чыгарыгыз һәм май табагындагы су үзеннән-үзе агып китсен өчен, май плитәсен чыгарыгыз.

Өченче адым - дизель генератор комплектындагы һава фильтрын чыгару, аны яңа фильтр элементы белән алыштыру һәм майга батыру.

Дүртенче адым - кабул итү һәм чыгару торбаларын һәм муфлерны чыгару, торбалардагы суны чыгару. Декомпрессияне кабызыгыз, электр энергиясе чыгару өчен дизель двигательен кыстырыгыз, керү һәм чыгару портларыннан су агып чыкканын күзәтегез. Әгәр дә су агызылса, цилиндрдагы барлык су беткәнче кранч валын кысуны дәвам итегез. Алгы һәм эскиз торбаларны һәм муфлерларны урнаштырыгыз, һава кертүенә аз күләмдә двигатель майы кушыгыз, кранч валын берничә тапкыр кыстырыгыз, аннары һава фильтрын урнаштырыгыз.

Бишенче адым - ягулык танкын чыгару, андагы барлык нефтьне һәм суны агызу, ягулык системасында су барлыгын тикшерү һәм аны чистарту.

Алтынчы адым - суүткәргечтә һәм су каналларында канализацияне чыгару, су каналларын чистарту, су йөзгәнче чиста елга суы яки кайнатылган кое суы өстәү. Троттель ачкычын кабызыгыз һәм дизель двигательен эшләтеп җибәрегез. Дизель двигателен эшләтеп җибәргәннән соң, двигатель майы күрсәткеченең күтәрелүенә игътибар итегез һәм дизель двигателеннән аномаль тавышлар тыңлагыз.

Sevenиде адым - барлык өлешләрнең нормаль булу-булмавын тикшергәннән соң, дизель двигателен эшләгез. Эш эзлеклелеге башта эшсез, аннары урта тизлек, аннары югары тизлек. Эш вакыты 5 минут. Эшләгәннән соң, двигательне туктатыгыз һәм двигатель майын агызыгыз. Яңа двигатель майын өстәгез, дизель двигательен эшләтеп җибәрегез һәм аны гадәти тизлектә 5 минут эчендә эшләгез.

Сигез адым - генераторны сүтегез, генератор эчендәге статорны һәм роторны тикшерегез, аннары аларны җыяр алдыннан киптерегез.