Дизель генераторының дүрт төп сәбәбе

Дизель генераторыкулланылганда тузар. Бу нәрсәгә китерә?

1. Машина тизлеге һәм йөк

Йөк арта барган саен, компонентлар арасындагы сүрелү арта, өслектә берәмлек басымы арта. Тизлек арткач, өлешләр арасындагы сүрелү саны берәмлек вакытына икеләтә артачак, ләкин көч үзгәрешсез кала. Ләкин, бик түбән тизлек яхшы сыек майлау шартларына гарантия бирә алмый, бу шулай ук ​​киемне арттырачак. Шуңа күрә, билгеле бер генератор җыелмасы өчен иң кулай эш тизлеге диапазоны бар.

2. Эш мохите температурасы

Дизель генератор комплектын куллану вакытында, суыту системасының структур чикләүләре аркасында, машинаның эш йөге һәм тизлеге үзгәрәчәк. Шуңа күрә, машинаның температурасы үзгәрүе дизель двигательенә зур йогынты ясаячак. Бу практика белән исбатланды Суыткыч су температурасы 75 белән 85 ° C арасында, һәм майлау майы температурасы 75 - 95 ° C арасында, бу машина җитештерү өчен иң файдалы.

3. Тизләнү, тизләнү, машина кую һәм башлау кебек тотрыксыз факторлар

Дизель генератор комплекты эшләгәндә, тизлекнең һәм йөкнең еш үзгәрүе, майлау шартларының начар булуы яки дизель генераторының тотрыксыз җылылык шартлары аркасында кием артачак. Бигрәк тә эшләтеп җибәргәндә, кранч валының тизлеге түбән, нефть насосы вакытында нефть белән тәэмин итми, ягулык температурасы түбән, нефтьнең ябышлыгы югары, сүрелү өслегендә сыек майлау булдыру кыен, һәм кием бик җитди. .

4. Куллану вакытында әйләнә-тирә температура

Тирә-юньдәге һава температурасы белән чагыштырганда, һава температурасы күтәрелгәч, дизель двигателе температурасы да артачак, шуңа күрә майлау майының ябышлыгы кимиячәк, нәтиҗәдә өлешләрнең тузуы арта. Температура төшкәч, майлау майының ябышлыгы арта, генераторны эшләтеп җибәрү кыенлаша. Шулай ук, машина эшләгәндә суыткыч су гадәти температурада сакланмаса, ул шулай ук ​​өлешләрнең тузуын һәм коррозиясен арттырачак. Моннан тыш, генератор комплекты түбән температурада эшли башлагач, машинага китерелгән тузу һәм тузу югары температурага караганда җитдирәк.