Күчмә электр машиналарын энергия саклау ничек тормышка ашырыла

Энергия саклау күчмә электр машиналарынигездә батареялар аша тормышка ашырыла. Батарея - химик энергияне электр энергиясенә әверелдерүче җайланма, аларның иң еш очрагы - литий-ион батареясы.

Кәрәзле электр машиналарында кулланылган литий-ион батарейкалары гадәттә берничә күзәнәкләрдән тора. Eachәр күзәнәк уңай һәм тискәре материаллар белән төрелгән сепаратор белән тоташтырылган. Катод материалы гадәттә оксидларны куллана, мәсәлән, литий кобальт оксиды, литий марганат һ.б., һәм тискәре электрод материалы гадәттә графит куллана.

Литий-ион батарейкаларының энергия саклау процессын ике этапка бүлеп була: зарядлау һәм агызу. Корылма ясаганда, энергия чыганагы батарейканың уңай электроды аша электр үткәрә, литий ионнары уңай һәм тискәре электродлар арасында ябышуга китерә. Бу вакытта литий ионнары уңай электродтан аерыла, тискәре электродка электролиттагы ионнар аша ташыла һәм тискәре электрод материалы графитына урнаштырылган. Шул ук вакытта, батареядагы электролиттагы уңай ионнар да электродлар арасында электр битарафлыгын саклап калу өчен хәрәкәт итәләр.

Сакланган электр энергиясе кирәк булганда, ток җайланмага тискәре электродтан керә, һәм литий ионнары тискәре электродтан кире электролитка уңай электродлар арасына күчә, аннары уңай электрод материалына кире кайта. Бу процесс вакытында литий ионнары хәрәкәте электр тогы агымына китерә һәм сакланган электр энергиясен җибәрә.

Кәрәзле электр машиналарының батарея энергиясен саклау шулай ук ​​кайбер төп күрсәткечләрне карарга тиеш, мәсәлән, батарея сыйдырышлыгы һәм көчәнеш. Потенциал литий-ион аккумуляторы саклый һәм җибәрә ала торган электр энергиясен аңлата, гадәттә ампер-сәгатьләрдә үлчәнә (Ах). Вольт - литий-ион аккумуляторының электр энергиясенең потенциаль аермасы. Гадәттә, DC көчәнеше кулланыла, мәсәлән, 3,7В, 7.4В һ.б.

Кәрәзле электр машиналарында, эффектив энергия саклау һәм җибәрү өчен, батарея белән идарә итү системасы (BMS) ярдәме дә кирәк. BMS - батарея пакетын күзәтү һәм идарә итү өчен җаваплы җайланма, ул батареяның куркынычсызлыгын тәэмин итә, гомерен озайта һәм энергия нәтиҗәлелеген күтәрә ала.

BMS нигездә температура сенсорларын, ток сенсорларын, көчәнеш сенсорларын һәм контроль чипларны үз эченә ала. Температура сенсоры батарейка пакетының температурасын күзәтү өчен кулланыла, артык кызып китмәсен яки артык суынмас өчен; ток сенсоры токның куркынычсыз диапазонда булуын тәэмин итү өчен батарея пакетының корылмасын һәм агызуны ачыклау өчен кулланыла; көчәнеш сенсоры батарейка пакетының көчәнешен контрольдә тоту өчен кулланыла, аның артык зарядланмаганын яки артык артмаганын. Контроль чип сенсор мәгълүматларын җыю, алгоритм ярдәмендә батарея белән идарә итү өчен җаваплы.

Моннан тыш, литий-ион батарейкаларының энергия саклау эффективлыгын күтәрү өчен, шулай ук ​​батарея корылмасын һәм агызуны оптималь контрольдә тоту таләп ителә. Мәсәлән, зарядлау вакытында даими ток корылмасы һәм даими көчәнеш корылмасы кулланылырга мөмкин, һәм агызу токы һәм көчәнеш зарядка вакытында көйләнә ала. Корылма һәм агызу процессын акыллы контрольдә тотып, батарейканың энергия конверсия эффективлыгы максимальләштерелергә һәм батарейканың хезмәт срогы озайтылырга мөмкин.

Гомумән алганда, күчмә электр машиналарының энергия саклау литий-ион батареялары ярдәмендә ирешелә. Бу батареялар электр энергиясен саклыйлар һәм кирәк вакытта чыгаралар. Батарейка белән идарә итү системасы ярдәмендә батареяның куркынычсызлыгы һәм эшләнеше тәэмин ителергә мөмкин. Шул ук вакытта, корылма һәм агызуны контрольдә тотуны оптимальләштереп, энергия саклау нәтиҗәлелеге яхшырырга һәм батареяның озынлыгы озайтылырга мөмкин. Энергия саклау технологиясенең өзлексез үсеше һәм инновациясе мобиль үсешне һәм куллануны алга этәрәчәк