خەۋەرلەر
دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ سۇغا كىرىشىدىكى سەۋەبلەر ۋە تاقابىل تۇرۇش تەدبىرلىرى
نىڭ ئىچكى قىسمىدىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىيۇقىرى ئېنىقلىق ۋە يۇقىرى ماسلىشىش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە ، بۇ بىزنى ئۇزۇن مۇددەت ئۈنۈملۈك كۈچ بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغان ئالدىنقى شەرت. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ يامغۇرغا ئۇچرىشى چەكلىنىدۇ. سۇ بىرلىككە كىرگەندىن كېيىن ، ئادەتتە دىزېل گېنېراتورىغا زىيان سالىدۇ ، بۇ مۇلازىمەت ئۆمرىنى قىسقارتىۋېتىشى ياكى پۈتكۈل ماشىنىنىڭ بىراك قىلىنىشىنى بىۋاسىتە كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئۇنداقتا قانداق ئەھۋالدا سۇ دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىغا كىرىدۇ؟ ئەگەر سۇ بىرلىككە كىرسە ، ئۇنى قانداق ھەل قىلىشىمىز كېرەك؟ كاڭۋو پاي كونترول شىركىتى يۇقارقى سوئاللارنىڭ جاۋابىنى خۇلاسىلەپ ، كېلىپ ئۇلارنى يىغىڭ!
- دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ سۇغا كىرىشىدىكى سەۋەبلەر
- بۇ ئورۇننىڭ سىلىندىر گازى بۇزۇلۇپ ، سىلىندىردىكى سۇ يولىدىكى سۇ بىرلىككە كىرىدۇ.
- سۇ ئۈسكۈنىلەر ئۆيىگە كىرىپ ، دىزېل گېنېراتورىنىڭ سۇغا چىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
- ئورۇننىڭ سۇ پومپىسىنىڭ سۇ تامغىسى بۇزۇلۇپ ، سۇنىڭ نېفىت يولىغا كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنى قوغداشتا يوچۇق بار ، يامغۇرلۇق كۈنلەردە ياكى باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن سۇنىڭ ئىس-تۈتەك تۇرۇبىسىدىن ماتور توپىغا كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- ھۆل سىلىندىر سىزىقچىنىڭ سۇ توسۇش ھالقىسى بۇزۇلغان. ئۇنىڭدىن باشقا ، سۇ باكىدىكى رادىئاتسىيەنىڭ سۇ ئورنى يۇقىرى ، بەلگىلىك بېسىم بار. بارلىق سۇلار سىلىندىر سىزىقنىڭ سىرتقى تېمىنى بويلاپ نېفىت توك يولىغا سىڭىپ كىرىدۇ.
- ماتور سىلىندىر گەۋدىسى ياكى سىلىندىر بېشىدا يېرىق بار ، يېرىقتىن سۇ سىڭىپ كىرىدۇ.
- ئەگەر دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ ماي سوۋۇتقۇسى بۇزۇلسا ، ماي سوۋۇتقۇچ بۇزۇلغاندىن كېيىن ئىچكى سۇ نېفىت توك يولىغا كىرىدۇ ، مايمۇ سۇ باكىغا كىرىدۇ.
- دىزېل گېنېراتورىغا سۇ بېسىپ كىرگەندىن كېيىن توغرا ئىنكاس تەدبىرلىرى
بىرىنچى قەدەمدە ، ئەگەر دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىدا سۇ تېپىلسا ، تاقاش ھالىتىدىكى ئورۇننى باشلىماسلىق كېرەك.
ئىجرا قىلىۋاتقان ئورۇننى دەرھال تاقاش كېرەك.
ئىككىنچى قەدەمدە ، قاتتىق دېسكا ئورنىتىلغان دىزېل گېنېراتورىنىڭ بىر تەرىپىنى كۆتۈرۈڭ ، بۇنداق بولغاندا گېنېراتور ماي قازاننىڭ ماي چىقىرىش قىسمى تۆۋەن ئورۇندا تۇرىدۇ. ماي چىقىرىش تۇرۇبىسىنى يېشىپ ، ماي پۈركۈگۈچنى چىقىرىپ ، ماي قازاندىكى سۇنىڭ ئۆزلىكىدىن ئېقىشىغا يول قويۇڭ.
ئۈچىنچى قەدەم: دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىدىكى ھاۋا سۈزگۈچنى ئېلىۋېتىش ، ئۇنى يېڭى سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بىلەن ئالماشتۇرۇش ۋە مايغا چىلاش.
تۆتىنچى قەدەم: قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ۋە لۆڭگىنى ئېلىۋېتىش ، ھەمدە تۇرۇبا سۈيىنى چىقىرىۋېتىش. پارچىلىنىشنى قوزغىتىپ ، دىزېل موتورىنى قىسىپ توك ھاسىل قىلىڭ ھەمدە كىرىش ئېغىزى ۋە گاز چىقىرىش ئېغىزىدىن سۇنىڭ بار-يوقلۇقىنى كۆزىتىڭ. ئەگەر سۇ قويۇپ بېرىلسە ، سىلىندىردىكى بارلىق سۇلار تۈگەتكۈچە داۋاملىق ئوقنى ئېلىڭ. ئالدى ۋە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ۋە لۆڭگىنى ئورنىتىپ ، ھاۋا كىرىش ئېغىزىغا ئاز مىقداردا ماتور مېيى قوشۇڭ ، كىرئالغۇنى بىر نەچچە قېتىم ئۇۋۇلاڭ ، ئاندىن ھاۋا سۈزگۈچ ئورنىتىڭ.
بەشىنچى قەدەم ، ماي باكىنى ئېلىۋېتىش ، ئۇنىڭدىكى بارلىق ماي ۋە سۇلارنى چىقىرىپ تاشلاش ، يېقىلغۇ سىستېمىسىدا سۇ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈپ پاكىز تازىلاش.
ئالتىنچى قەدەم: سۇ باكى ۋە سۇ يولىدىكى پاسكىنا سۇنى قويۇپ بېرىش ، سۇ يولىنى تازىلاش ۋە پاكىز لەيلىمە سۇ ياكى قايناق قۇدۇق سۈيى قوشۇش. قوزغاتقۇچنى قوزغىتىپ ، دىزېل موتورىنى قوزغىتىڭ. دىزېل موتورىنى قوزغاتقاندىن كېيىن ، ماتورنىڭ ماي كۆرسەتكۈچىنىڭ ئۆرلىشىگە دىققەت قىلىڭ ھەمدە دىزېل موتورىدىن بىنورمال ئاۋازلارنى ئاڭلاڭ.
يەتتە باسقۇچ بارلىق زاپچاسلارنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرگەندىن كېيىن ، دىزېل موتورىنى قوزغىتىڭ. يۈرۈش تەرتىپى ئالدى بىلەن بىكار ، ئاندىن ئوتتۇرا سۈرئەت ، ئاندىن يۇقىرى سۈرئەت. خىزمەت ۋاقتى ھەر بىرى 5 مىنۇت. يۈگۈرگەندىن كېيىن ماتورنى توختىتىڭ ۋە ماتور مېيىنى چىقىرىۋېتىڭ. يېڭى ماتور مېيىنى يەنە بىر قېتىم قوشۇڭ ، دىزېل موتورىنى قوزغىتىڭ ھەمدە نورمال ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ئوتتۇرا سۈرئەتتە 5 مىنۇت مەشغۇلات قىلىڭ.
سەككىز باسقۇچ گېنېراتورنى چۇۋۇش ، گېنېراتورنىڭ ئىچىدىكى ستاتور ۋە روتورنى تەكشۈرۈش ، ئاندىن قۇراشتۇرۇشتىن بۇرۇن قۇرۇتۇش.