Які вимоги до монтажу дизель-генераторних установок

Встановлення дизель-генераторних установок не повинно бути недбалим. Є багато моментів, на які варто звернути увагу:

1. Підготовчі роботи перед установкою агрегату:

1. Транспортування агрегату;

Під час транспортування слід звернути увагу на те, щоб прив’язати підйомний трос у відповідному положенні та обережно його піднімати. Після транспортування агрегату до місця призначення його необхідно максимально довго зберігати на складі. Якщо складу немає і його потрібно зберігати під відкритим небом, то паливний бак слід підняти, щоб воно не промокло дощем. Резервуар слід накрити водонепроникним наметом, щоб він не піддавався впливу сонця та дощу. Пошкодити обладнання.

У зв’язку з великими розмірами та великою вагою агрегату, маршрут транспортування повинен бути організований перед встановленням, а транспортний порт повинен бути зарезервований у машинному відділенні. Після заселення приміщення слід відремонтувати стіни та встановити двері та вікна.

2. Розпакування;

Перед розпаковуванням слід очистити від пилу та перевірити корпус коробки на наявність пошкоджень. Перевірте номер та кількість коробки та не пошкодьте пристрій під час розпакування. Порядок розпакування полягає в тому, щоб спочатку скласти верхню панель, а потім зняти бічні панелі. Після розпакування необхідно зробити наступне:

①. Інвентаризуйте всі блоки та аксесуари відповідно до списку одиниць і пакувального листа;

② Перевірте, чи відповідають основні розміри пристрою та аксесуарів кресленням;

③. Перевірте, чи пристрій та аксесуари не пошкоджені та не заржавіли;

④. Якщо пристрій не можна встановити вчасно після перевірки, слід повторно нанести антикорозійне масло на фінішну поверхню розібраних частин для належного захисту. Не обертайте трансмісійну частину та мастильну частину агрегату до видалення антикорозійного масла. Якщо антикорозійне масло було видалено після перевірки, повторно нанесіть антикорозійне масло після перевірки.

⑤. Розпакований пристрій необхідно зберігати обережно і розташовувати горизонтально. Фланець і різні інтерфейси повинні бути закриті та перев’язані, щоб запобігти проникненню дощу та пилу.

3. Позиціонування лінії;

Розмежуйте вертикальні та горизонтальні базові лінії місця встановлення блоку відповідно до розмірів співвідношення між блоком і центром стіни або колони та між блоками, позначеними на плані поверху блоку. Допустиме відхилення між центром блоку та центром стіни або колони становить 20 мм, а допустиме відхилення між блоками – 10 мм.

4. Перевірити готовність обладнання до встановлення;

Перевірте обладнання, зрозумійте зміст проекту та будівельні креслення, підготуйте матеріали, необхідні відповідно до проектних креслень, і доставте матеріали на будівельний майданчик відповідно до конструкції.

Якщо немає проектних креслень, слід звернутися до інструкції та визначити розмір і розташування площини цивільної конструкції відповідно до призначення та вимог до встановлення обладнання, враховуючи джерело води, електропостачання, умови обслуговування та використання, і намалюйте план розміщення блоку.

5. Підготувати підйомне обладнання та монтажний інструмент;

2. Монтаж агрегату:

1. Виміряйте вертикальні та горизонтальні центральні лінії фундаменту та агрегату;

Перед установкою блоку слід накреслити вертикальні та горизонтальні центральні лінії фундаменту, блоку та лінію позиціонування амортизатора відповідно до креслень.

2. Підйомний агрегат;

Під час підйому слід використовувати сталевий трос достатньої міцності в місці підйому агрегату. Його не можна класти на вал. Це також повинно запобігти пошкодженню масляної трубки та циферблата. Підніміть блок як потрібно, вирівняйте його з центральною лінією фундаменту та амортизатора та вирівняйте блок. .

3. Нівелювання агрегату;

Використовуйте прокладки, щоб вирівняти машину. Точність монтажу 0,1 мм на метр поздовжнього і поперечного горизонтального відхилення. Щоб забезпечити рівномірне навантаження, не повинно бути зазору між підкладкою та основою машини.

4. Монтаж витяжних труб;

Відкриті частини вихлопної труби не повинні контактувати з деревом або іншими легкозаймистими матеріалами. Подовження димової труби повинно забезпечувати теплове розширення, а димова труба повинна запобігати потраплянню дощової води.

⑴. Горизонтальний накладний: переваги полягають у меншій кількості поворотів і низькому опорі; недоліки - погана тепловіддача в приміщенні та висока температура в комп'ютерній кімнаті.

⑵. Укладання в траншеї: Перевагою є хороша тепловіддача в приміщенні; недоліки - багато витків і великий опір.

Вихлопна труба агрегату має високу температуру. Щоб запобігти опіку оператора та зменшити підвищення температури машинного приміщення, спричинене тепловипромінюванням, доцільно виконати теплоізоляційну обробку. Теплоізоляційний і термостійкий матеріал можна обернути скловолокном або силікатом алюмінію, який може ізолювати та знижувати температуру машинного приміщення. шумовий ефект.

3. Монтаж витяжної системи:

1. Робоче визначення вихлопної системи дизель-генераторної установки відноситься до вихлопної труби, підключеної від випускного отвору двигуна до машинного відділення після встановлення дизель-генераторної установки в машинному відділенні.

2. Вихлопна система дизель-генераторної установки включає стандартний глушник, сильфон, фланець, коліно, прокладку та вихлопну трубу, з’єднану з машинним відділенням за межами машинного відділення.

Вихлопна система повинна зменшити кількість колін і максимально скоротити загальну довжину вихлопної труби, інакше тиск у вихлопній трубі установки збільшиться. Це призведе до надмірних втрат потужності пристрою, що вплине на нормальну роботу пристрою та скоротить нормальний термін служби пристрою. Діаметр вихлопної труби, зазначений у технічних даних дизель-генераторної установки, зазвичай базується на загальній довжині вихлопної труби 6 м і встановленні щонайбільше одного коліна та одного глушника. Якщо вихлопна система перевищує вказану довжину та кількість колін під час фактичного встановлення, діаметр вихлопної труби слід відповідно збільшити. Ступінь збільшення залежить від загальної довжини вихлопної труби та кількості колін. Перша частина трубопроводу від випускного колектора нагнітача установки повинна містити гнучку секцію сильфона. Сильфон поставлено замовнику. Друга частина вихлопної труби повинна мати пружну опору, щоб уникнути необґрунтованої установки вихлопної труби або додаткового бічного напруження та напруги, спричиненої відносним зміщенням вихлопної системи через термічні ефекти під час роботи установки. До агрегату додається напруга стиску, і всі опорні механізми та підвісні пристрої вихлопної труби повинні мати певний ступінь пружності. Якщо в машинному відділенні є більше одного блоку, пам’ятайте, що вихлопна система кожного блоку повинна бути розроблена і встановлюється самостійно. Ніколи не дозволяється використовувати одну вихлопну трубу для різних агрегатів, щоб уникнути ненормальних коливань, спричинених різним тиском вихлопу різних агрегатів під час роботи установки, підвищити тиск вихлопу та запобігти зворотному потоку відпрацьованого диму та вихлопних газів через спільну трубу, що впливає на звичайну вихідну потужність пристрою, може навіть пошкодити пристрій.

4. Монтаж електричної системи:

1. Спосіб прокладки кабелю

Існує кілька способів прокладки кабелю: безпосередньо в землю, за допомогою кабельних траншей і прокладка уздовж стін.

2. Вибір шляху прокладки кабелю

При виборі шляху прокладки кабелю слід враховувати наступні принципи:

⑴. Силовий шлях найкоротший і має найменшу кількість поворотів;

⑵. Наскільки це можливо, уникайте пошкодження кабелів механічними, хімічними, струмом землі та іншими факторами;

⑶. Умови тепловіддачі повинні бути хорошими;

⑷. Намагайтеся уникати перетину з іншими трубопроводами;

⑸. Уникайте запланованих ділянок, де планується викопування ґрунту.

3. Загальні вимоги до прокладання кабелю

При прокладанні кабелів необхідно дотримуватися вимог планування та проектування відповідних технічних нормативних документів.

⑴. Якщо дозволяють умови прокладки, можна розглянути запас 1,5%~2% для довжини кабелю.