خبریں
ڈیزل جنریٹر سیٹ مصنوعات کی ترتیب ہدایات
- بنیادی ڈیزائن کی خصوصیات:
سلنڈر بلاک ڈیزائن مضبوط اور پائیدار ہے، کم کمپن اور شور کے ساتھ؛ ان لائن 6 سلنڈر فور اسٹروک، ہموار آپریشن اور اعلی کارکردگی؛ بدلنے والا گیلے سلنڈر لائنر، لمبی زندگی اور آسان دیکھ بھال؛ دو سلنڈر اور ایک کور، 4 والوز فی سلنڈر، کافی ہوا کا استعمال، اعلیٰ کارکردگی zhuoyue؛ جبری پانی کی ٹھنڈک، چھوٹی گرمی کی تابکاری۔
- ایندھن کا نظام:
کمنز کے پیٹنٹ شدہ پی ٹی فیول سسٹم میں اوور اسپیڈ پروٹیکشن ڈیوائس ہے۔ کم دباؤ والی تیل کی پائپ لائن، کم پائپ لائنیں، کم ناکامی کی شرح اور اعلی وشوسنییتا؛ ہائی پریشر انجکشن، کافی دہن. ایندھن کی فراہمی اور ریٹرن چیک والوز سے لیس، یہ استعمال میں محفوظ اور قابل اعتماد ہے۔
- ایئر انٹیک سسٹم: ڈرائی ایئر فلٹر اور ایئر ریزسٹنس انڈیکیٹر سے لیس، اور ہول سیٹ ایگزاسٹ گیس ٹربو چارجر کا استعمال کرتے ہوئے، ہوا کا استعمال کافی ہے اور کارکردگی کی ضمانت ہے۔
- ایگزاسٹ سسٹم:
پلس ڈرائی ایگزاسٹ پائپ کا استعمال ایگزاسٹ گیس کی توانائی کو مؤثر طریقے سے استعمال کر سکتا ہے اور انجن کی کارکردگی کو پورا کر سکتا ہے۔ یہ ایک ایگزاسٹ ایلبو پائپ اور ایگزاسٹ بیلو سے لیس ہے جس کا قطر 127 ملی میٹر ہے۔
- چکنا کرنے کا نظام:
مین آئل چینل سگنل پائپ کے ساتھ 60gal متغیر فلو آئل پمپ، جو مین آئل چینل آئل پریشر کے مطابق پمپ آئل حجم کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔
انجن میں داخل ہونے والے تیل کی مقدار کو بہتر بنائیں؛ کم تیل کا دباؤ (241-345kpa)، یہ اقدامات پمپ کی طاقت کو کم کرسکتے ہیں۔
نقصان، طاقت کو بہتر بنانے اور انجن کی معیشت کو بہتر بنانے.
- کولنگ سسٹم:
انجن جبری پانی کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ایک گیئر سینٹری فیوگل واٹر پمپ اور ایک بڑے بہاؤ واٹر چینل کے ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے، جس میں ٹھنڈک کا اچھا اثر ہوتا ہے اور یہ گرمی کی تابکاری اور شور کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے۔ اسپن آن واٹر فلٹر جو زنگ اور سنکنرن کو روکتا ہے، تیزابیت کو کنٹرول کرتا ہے اور نجاست کو دور کرتا ہے
- پاور آؤٹ پٹ:
جھٹکا جذب کرنے والے کے سامنے ڈبل سلاٹ پاور آؤٹ پٹ کرینک شافٹ پللی نصب کی جا سکتی ہے، اور انجن کے سامنے ایک ملٹی سلاٹ ایکسیسری ڈرائیو پللی نصب کی گئی ہے، یہ دونوں فرنٹ اینڈ پاور آؤٹ پٹ ڈیوائسز سے لیس ہو سکتے ہیں۔ فلائی وہیل اور فلائی وہیل ہاؤسنگ: sae 14" flywheel sae1# فلائی وہیل ہاؤسنگ انجن بریکٹ: انجن آگے اور پیچھے کل تین بریکٹوں سے لیس ہے۔