خبریں
ایئر کمپریسر کیسے کام کرتا ہے۔
ڈرائیور کے شروع ہونے کے بعد، مثلث بیلٹ کمپریسر کی کرینک شافٹ کو گھومنے کے لیے چلاتا ہے، جو کرینک راڈ میکانزم کے ذریعے سلنڈر میں پسٹن کی ایک باہمی حرکت میں بدل جاتا ہے۔
جب پسٹن کور کی طرف سے شافٹ کی طرف جاتا ہے تو، سلنڈر کا حجم بڑھ جاتا ہے، سلنڈر میں دباؤ ماحولیاتی دباؤ سے کم ہوتا ہے، اور باہر کی ہوا فلٹر اور سکشن والو کے ذریعے سلنڈر میں داخل ہوتی ہے۔ نیچے کے مردہ مرکز تک پہنچنے کے بعد، پسٹن شافٹ سائیڈ سے کور سائیڈ کی طرف بڑھ جاتا ہے، سکشن والو بند ہو جاتا ہے، سلنڈر کا حجم آہستہ آہستہ چھوٹا ہوتا جاتا ہے، سلنڈر میں ہوا کمپریس ہوتی ہے، اور دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ جب دباؤ ایک خاص قدر تک پہنچ جاتا ہے، تو ایگزاسٹ والو کھول دیا جاتا ہے، اور کمپریسڈ ہوا پائپ لائن کے ذریعے گیس اسٹوریج ٹینک میں داخل ہوتی ہے، اور کمپریسر خود کو دہراتا ہے۔ یہ آزادانہ طور پر کام کرتا ہے اور گیس اسٹوریج ٹینک میں کمپریسڈ ہوا کو مسلسل پہنچاتا ہے، تاکہ ٹینک کے اندر دباؤ آہستہ آہستہ بڑھتا جائے، اس طرح مطلوبہ کمپریسڈ ہوا حاصل ہوتی ہے۔
سانس لینے کا عمل:
سکرو ایئر انلیٹ سائیڈ پر ایئر سکشن پورٹ کو ڈیزائن کیا جانا چاہیے تاکہ کمپریشن چیمبر ہوا کو مکمل طور پر جذب کر سکے۔ تاہم، سکرو کمپریسر میں ایئر انلیٹ اور ایگزاسٹ والو گروپ نہیں ہوتا ہے۔ ایئر انلیٹ کو صرف ایک ریگولیٹنگ والو کے کھلنے اور بند کرنے سے ریگولیٹ کیا جاتا ہے۔ جب روٹر گھومتا ہے تو، اہم اور معاون روٹرز کے دانتوں کی نالی کی جگہ سب سے بڑی ہوتی ہے جب یہ ایئر انلیٹ اینڈ وال کو کھولنے کی طرف مڑتا ہے۔ اس وقت، روٹر کی دانتوں کی نالی کی جگہ ایئر انلیٹ میں آزاد ہوا کے ساتھ منسلک ہے، کیونکہ دانتوں کی نالی میں ہوا خارج ہونے کے دوران خارج ہوتی ہے۔ جب راستہ مکمل ہوجاتا ہے، تو دانتوں کی نالی ویکیوم حالت میں ہوتی ہے۔ جب اسے ہوا کے داخلی راستے کی طرف موڑ دیا جاتا ہے، تو باہر کی ہوا اندر داخل ہو جاتی ہے اور مرکزی اور معاون روٹرز کے دانتوں کی نالی میں محوری طور پر بہتی ہے۔ جب ہوا پورے دانتوں کی نالی کو بھر دیتی ہے، تو روٹر کا ہوا کا انٹیک سائیڈ اینڈ چہرہ کیسنگ کے ایئر انلیٹ سے ہٹ جاتا ہے، اور دانتوں کے نالیوں کے درمیان ہوا بند ہو جاتی ہے۔ مندرجہ بالا ہے، [ایئر انٹیک عمل]. 4.2 بند کرنے اور پہنچانے کا عمل: جب مرکزی اور معاون روٹرز سانس لینا ختم کر لیتے ہیں، تو مین اور معاون روٹرز کے دانتوں کی چوٹیوں کو کیسنگ کے ساتھ بند کر دیا جاتا ہے۔ اس وقت، دانتوں کی نالی میں ہوا بند ہو جاتی ہے اور اب باہر نہیں نکلتی، جو کہ [بند ہونے کا عمل] ہے۔ جیسے جیسے دو روٹر گھومتے رہتے ہیں، ان کے دانتوں کی چوٹیاں اور دانتوں کی نالی سکشن کے اختتام پر ملتی ہے، اور مماثل سطح آہستہ آہستہ ایگزاسٹ اینڈ کی طرف بڑھ جاتی ہے۔ یہ [ پہنچانے کا عمل ] ہے۔ 4.3 کمپریشن اور انجیکشن کا عمل: نقل و حمل کے عمل کے دوران، میشنگ کی سطح آہستہ آہستہ ایگزاسٹ اینڈ کی طرف بڑھتی ہے، یعنی میشنگ سطح اور ایگزاسٹ پورٹ کے درمیان دانتوں کی نالی بتدریج کم ہوتی جاتی ہے، گیس میں گیس دانتوں کی نالی آہستہ آہستہ سکیڑ جاتی ہے، اور دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ یہ [کمپریشن عمل] ہے۔ کمپریشن کے دوران، دباؤ کے فرق کی وجہ سے ہوا کے ساتھ گھل مل جانے کے لیے چکنا کرنے والا تیل بھی کمپریشن چیمبر میں چھڑکایا جاتا ہے۔
اخراج کا عمل:
جب روٹر کا میشنگ اینڈ چہرہ کیسنگ کے اخراج کے ساتھ بات چیت کرنے کے لیے موڑ دیا جاتا ہے، (اس وقت کمپریسڈ گیس کا پریشر سب سے زیادہ ہوتا ہے) دانتوں کی چوٹی کی میشنگ سطح اور دانت کی نالی تک کمپریسڈ گیس خارج ہونا شروع ہوجاتی ہے۔ ایگزاسٹ اینڈ فیس کی طرف بڑھتا ہے، جس وقت دونوں روٹرز کو میش کیا جاتا ہے کیسنگ کی سطح اور ایگزاسٹ پورٹ کے درمیان دانتوں کی نالی کی جگہ صفر ہوتی ہے، یعنی ایگزاسٹ کا عمل مکمل ہو جاتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، روٹر میشنگ سطح اور کیسنگ کے ایئر انلیٹ کے درمیان دانتوں کی نالی کی لمبائی سب سے طویل ہو جاتی ہے، اور سکشن کا عمل دوبارہ مکمل ہو جاتا ہے۔ جاری ہے۔