400 کلو واٹ ڈیزل جنریٹر کی ابتدائی بیٹری استعمال کرنے اور اسے برقرار رکھتے وقت آپ کو کن باتوں پر توجہ دینی چاہیے

400 کلو واٹ کی ابتدائی بیٹری استعمال کرتے اور اسے برقرار رکھتے وقت آپ کو کن چیزوں پر توجہ دینی چاہیے۔ڈیزل جنریٹر

حفاظتی وجوہات کی بناء پر، آپ کو بیٹری کو برقرار رکھتے وقت ایسڈ پروف تہبند اور ماسک یا حفاظتی چشمے پہننے چاہئیں۔ ایک بار جب الیکٹرولائٹ غلطی سے آپ کی جلد یا کپڑوں پر چھڑک جائے تو اسے فوری طور پر کافی پانی سے دھولیں۔ جب صارف کو ڈیلیور کیا جاتا ہے تو بیٹری خشک ہوجاتی ہے۔ لہذا، صحیح مخصوص کشش ثقل (1:1.28) کے ساتھ الیکٹرولائٹ جو یکساں طور پر ملا ہوا ہے استعمال سے پہلے شامل کیا جانا چاہئے۔ بیٹری کے ڈبے کے اوپری کور کو کھولیں اور آہستہ آہستہ الیکٹرولائٹ کو انجیکشن لگائیں جب تک کہ یہ دھات کے ٹکڑے کے اوپری حصے پر دو اسکیل لائنوں کے درمیان اور جتنا ممکن ہو اوپری اسکیل لائن کے قریب نہ ہو۔ اسے شامل کرنے کے بعد، براہ کرم اسے فوری طور پر استعمال نہ کریں۔ بیٹری کو تقریباً 15 منٹ تک آرام کرنے دیں۔

پہلی بار بیٹری کو چارج کرتے وقت، یہ خیال رکھنا چاہیے کہ مسلسل چارج کرنے کا وقت 4 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ بہت زیادہ وقت چارج کرنے سے بیٹری کی سروس لائف کو نقصان پہنچے گا۔ جب مندرجہ ذیل میں سے کوئی ایک صورت حال پیش آتی ہے تو، چارجنگ کے وقت کو مناسب طریقے سے بڑھانے کی اجازت دی جاتی ہے: بیٹری 3 ماہ سے زیادہ محفوظ رہتی ہے، چارجنگ کا وقت 8 گھنٹے ہوسکتا ہے، محیطی درجہ حرارت 30 ° C (86 ° F) سے تجاوز کرتا رہتا ہے۔ یا رشتہ دار نمی 80٪ سے زیادہ ہے، چارج کرنے کا وقت 8 گھنٹے ہے۔ اگر بیٹری 1 سال سے زائد عرصے تک محفوظ ہے، تو چارج کرنے کا وقت 12 گھنٹے ہو سکتا ہے۔

چارجنگ کے اختتام پر، چیک کریں کہ آیا الیکٹرولائٹ لیول کافی ہے۔ اگر ضروری ہو تو، درست مخصوص کشش ثقل (1:1.28) کے ساتھ معیاری الیکٹرولائٹ شامل کریں۔

جنریٹر سیٹ ڈائریکٹ سیلز سینٹر ویب سائٹ یاد دلاتا ہے: بیٹری چارج کرتے وقت، آپ کو سب سے پہلے بیٹری فلٹر کیپ یا وینٹ کور کو کھولنا چاہیے، الیکٹرولائٹ لیول کو چیک کریں، اور اگر ضروری ہو تو اسے ڈسٹل واٹر سے ایڈجسٹ کریں۔ اس کے علاوہ، بیٹری کے ٹوکری کی طویل مدتی بندش کو روکنے کے لیے، بیٹری کے ٹوکری میں موجود گندی گیس کو جاری نہیں کیا جا سکتا۔ وقت پر نکالیں اور یونٹ کی اندرونی اوپری دیوار پر پانی کی بوندوں کو گاڑھا ہونے سے گریز کریں۔ مناسب ہوا کی گردش کی سہولت کے لیے خصوصی وینٹیلیشن سوراخ کھولنے پر توجہ دیں۔

ڈیزل جنریٹر کی بیٹری کی دیکھ بھال سے متعلق نکات

ڈیزل جنریٹر سیٹ ایک پاور سپلائی کا سامان ہے جو بجلی پیدا کرنے کے لیے ہم وقت ساز جنریٹر چلانے کے لیے ڈیزل انجن کو بطور پرائم موور استعمال کرتا ہے۔ یہ ایک پاور جنریشن ڈیوائس ہے جو تیزی سے شروع ہوتی ہے، چلانے اور برقرار رکھنے میں آسان ہے، اس میں کم سرمایہ کاری ہے، اور ماحول کے ساتھ مضبوط موافقت ہے۔

جب ڈیزل جنریٹر سیٹ کی بیٹری طویل عرصے سے استعمال نہیں ہوتی ہے، تو بیٹری کی نارمل صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے اسے استعمال سے پہلے مناسب طریقے سے چارج کیا جانا چاہیے۔ عام آپریشن اور چارجنگ سے بیٹری میں کچھ پانی بخارات بن جائے گا، جس کے لیے بیٹری کی بار بار ری ہائیڈریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ری ہائیڈریشن سے پہلے، سب سے پہلے فلنگ پورٹ کے ارد گرد گندگی کو صاف کریں تاکہ اسے بیٹری کے ڈبے میں گرنے سے روکا جا سکے، اور پھر فلنگ پورٹ کو ہٹا دیں۔ اسے کھولیں اور مناسب مقدار میں آست یا صاف پانی شامل کریں۔ ضرورت سے زیادہ نہ بھریں۔ بصورت دیگر، جب بیٹری ڈسچارج/چارج ہو رہی ہو گی، ڈیزل انجن کے اندر موجود الیکٹرولائٹ فلنگ پورٹ کے اوور فلو ہول سے باہر نکل جائے گا، جس سے آس پاس کی اشیاء اور ماحول کو سنکنرن ہو گا۔ تباہ

کم درجہ حرارت پر یونٹ شروع کرنے کے لیے بیٹری استعمال کرنے سے گریز کریں۔ بیٹری کی صلاحیت عام طور پر کم درجہ حرارت والے ماحول میں آؤٹ پٹ نہیں ہوگی، اور طویل مدتی خارج ہونے سے بیٹری کی خرابی ہوسکتی ہے۔ سٹینڈ بائی جنریٹر سیٹ کی بیٹریوں کو برقرار رکھا جانا چاہیے اور باقاعدگی سے چارج کیا جانا چاہیے اور فلوٹ چارجر سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ ڈیزل جنریٹر کی بیٹری کی بحالی کے لیے تجاویز:

، چیک کریں کہ آیا بیٹری عام طور پر چارج ہو رہی ہے۔ اگر آپ کے پاس ایمی میٹر ہے تو، انجن شروع کرنے کے بعد، بیٹری کے دونوں کھمبوں پر وولٹیج کی پیمائش کریں۔ اسے نارمل سمجھنے کے لیے 13V سے زیادہ ہونا چاہیے۔ اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ چارجنگ وولٹیج بہت کم ہے، تو آپ کو کسی سے چارجنگ سسٹم چیک کرنے کے لیے کہنے کی ضرورت ہے۔

اگر کوئی تین مقاصد والا ایمی میٹر نہیں ہے تو، آپ بصری معائنہ کا استعمال کر سکتے ہیں: انجن شروع کرنے کے بعد، بیٹری کی پانی بھرنے والی ٹوپی کو کھولیں اور دیکھیں کہ کیا ہر چھوٹے سیل میں بلبلے موجود ہیں۔ عام صورت حال یہ ہے کہ پانی سے بلبلے نکلتے رہیں گے، اور جتنا زیادہ تیل نکلے گا، اتنا ہی زیادہ تیل نکلے گا۔ اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ کوئی بلبلا نہیں ہے، تو شاید چارجنگ سسٹم میں کچھ گڑبڑ ہے۔ اس بات پر خصوصی توجہ دی جائے کہ اس معائنہ کے دوران ہائیڈروجن پیدا ہو گی، اس لیے معائنہ کے دوران سگریٹ نوشی نہ کریں تاکہ دھماکے اور آگ لگنے کے خطرے سے بچا جا سکے۔

دوسرا، بیٹری واٹر کیپ کھولیں اور چیک کریں کہ آیا پانی کی سطح نارمل پوزیشن پر ہے۔ عام طور پر آپ کے حوالہ کے لیے بیٹری کے سائیڈ پر اوپری اور نچلی حد کے نشانات ہوں گے۔ اگر یہ پایا جاتا ہے کہ پانی کی سطح نچلے نشان سے کم ہے، تو آست پانی شامل کرنا ضروری ہے۔ اگر آست پانی ایک ہی وقت میں حاصل نہیں کیا جا سکتا ہے، فلٹر شدہ نل کے پانی کو ہنگامی طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ بہت زیادہ پانی شامل نہ کریں، معیار یہ ہے کہ اسے اوپری اور نچلے نشانات کے درمیان میں شامل کریں۔

تیسرا، بیٹری کے باہر کو صاف کرنے کے لیے گیلے کپڑے کا استعمال کریں، اور دھول، تیل، سفید پاؤڈر اور دیگر آلودگیوں کو صاف کریں جو پینل اور ڈھیر کے سروں پر آسانی سے رساو کا سبب بن سکتے ہیں۔ اگر بیٹری کو اس طرح بار بار صاف کیا جائے تو، سفید تیزاب سے بنا ہوا پاؤڈر بیٹری کے ڈھیر کے سر پر جمع نہیں ہوگا، اور اس کی سروس لائف طویل ہوگی۔