Bawo ni ohun air konpireso ṣiṣẹ

Lẹhin ti awakọ naa ti bẹrẹ, igbanu onigun mẹta n ṣafẹri crankshaft ti konpireso lati yi, eyiti o yipada si iṣipopada ipadasẹhin ti pisitini ninu silinda nipasẹ ẹrọ ọpá ibẹrẹ.

Nigbati piston ba n gbe lati ẹgbẹ ideri si ọpa, iwọn didun silinda pọ si, titẹ ninu silinda jẹ kekere ju titẹ oju-aye lọ, ati afẹfẹ ita ti o wọ inu silinda nipasẹ àlẹmọ ati àtọwọdá afamora; lẹhin ti o de aarin ti o ku ni isalẹ, piston naa n gbe lati ẹgbẹ ọpa si ẹgbẹ ideri, àtọwọdá afamora tilekun, iwọn didun silinda di diẹdiẹ, afẹfẹ ninu silinda ti wa ni fisinuirindigbindigbin, ati titẹ naa dide. Nigbati titẹ ba de iye kan, a ti ṣii àtọwọdá eefi, ati afẹfẹ fisinuirindigbindigbin wọ inu ojò ipamọ gaasi nipasẹ opo gigun ti epo, ati konpireso tun ṣe funrararẹ. O ṣiṣẹ ni ominira ati nigbagbogbo n pese afẹfẹ fisinuirindigbindigbin sinu ojò ipamọ gaasi, ki titẹ inu ojò naa pọ si ni ilọsiwaju, nitorinaa gba afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ti a beere.

Ilana ifasimu:

Awọn ibudo afamora air lori dabaru air agbawole ẹgbẹ gbọdọ wa ni apẹrẹ ki awọn funmorawon iyẹwu le ni kikun fa air. Sibẹsibẹ, awọn konpireso dabaru ko ni ohun air agbawole ati eefi àtọwọdá ẹgbẹ. Iwọle afẹfẹ jẹ ilana nikan nipasẹ ṣiṣi ati pipade ti àtọwọdá ti n ṣatunṣe. Nigbati ẹrọ iyipo ba nyi, aaye iho ehin ti akọkọ ati awọn rotors oluranlọwọ jẹ eyiti o tobi julọ nigbati o ba yipada si šiši ti odi opin agbawole afẹfẹ. Ni akoko yii, aaye iho ehin ti ẹrọ iyipo ti ni asopọ pẹlu afẹfẹ ọfẹ ninu agbawọle afẹfẹ, nitori afẹfẹ ti o wa ninu ehin ehin wa ninu eefi lakoko imukuro. Nigbati eefi ba pari, iho ehin wa ni ipo igbale. Nigbati o ba ti wa ni tan-sinu air agbawole, ita air ti wa ni fa mu ni ati ki o ṣàn axially sinu ehin yara ti akọkọ ati oluranlowo rotors. Nigbati awọn air kún gbogbo ehin yara, awọn air gbigbemi ẹgbẹ opin oju ti awọn ẹrọ iyipo kuro lati awọn air agbawole ti awọn casing, ati awọn air laarin awọn ehin grooves ti wa ni edidi. Eyi ti o wa loke ni, [ilana gbigbe afẹfẹ]. 4.2 Titiipa ati ilana gbigbe: Nigbati akọkọ ati awọn rotors oluranlọwọ pari ifasimu, awọn oke ehin ti akọkọ ati awọn rotors iranlọwọ ti wa ni pipade pẹlu casing. Ni akoko yii, afẹfẹ ti wa ni pipade ni iho ehin ko si ṣan jade mọ, eyiti o jẹ [ilana pipade]. Bi awọn ẹrọ iyipo meji ti n tẹsiwaju lati yiyi, awọn oke ehin wọn ati awọn iho ehin baramu ni opin igba mimu, ati pe oju ti o baamu naa maa n lọ siwaju si opin eefin. Eyi ni [ilana gbigbejade].4.3 Funmorawon ati ilana abẹrẹ: Lakoko ilana gbigbe, dada meshing maa n lọ siwaju si opin opin eefin, iyẹn ni, iho ehin laarin aaye meshing ati ibudo eefin dinku diẹdiẹ, gaasi ninu ehin yara ti wa ni maa fisinuirindigbindigbin, ati awọn titẹ posi. Eyi ni [ilana funmorawon]. Lakoko funmorawon, epo lubricating tun wa ni itọlẹ sinu iyẹwu funmorawon lati dapọ pẹlu afẹfẹ nitori iyatọ titẹ.

Ilana eefi:

Nigbati awọn meshing opin oju ti awọn ẹrọ iyipo ti wa ni titan lati ṣe ibasọrọ pẹlu awọn eefi ti awọn casing, (ni akoko yi awọn fisinuirindigbindigbin gaasi titẹ jẹ ti o ga) awọn fisinuirindigbindigbin gaasi bẹrẹ lati wa ni agbara titi ti meshing dada ti awọn ehin tente ati ehin yara. gbe lọ si oju opin eefi, ni akoko wo awọn rotors meji ti wa ni meshed Awọn aaye iho ehin laarin awọn dada ati awọn eefi ibudo ti awọn casing jẹ odo, ti o ni, awọn eefi ilana ti wa ni ti pari. Ni akoko kanna, awọn ipari ti awọn ehin yara laarin awọn rotor meshing dada ati awọn air agbawole ti awọn casing Gigun awọn gunjulo, ati awọn afamora ilana ti wa ni pari lẹẹkansi. Ni ilọsiwaju.