Kini awọn igbesẹ ti n ṣatunṣe aṣiṣe fun awọn eto monomono Diesel?

Bi o ṣe le ṣatunṣe aṣiṣe tuntun ti o raDiesel monomono ṣeto? Kini awọn igbesẹ ti n ṣatunṣe aṣiṣe fun ṣeto monomono Diesel kan?

Ni akọkọ. Aifọwọyi ipinle ti Diesel monomono ṣeto

1. Jeki idii batiri ti o bẹrẹ eto monomono Diesel gba agbara ati de foliteji ibẹrẹ.
2. Jeki awọn imooru itutu omi ipele deede ati awọn kaakiri omi àtọwọdá nigbagbogbo ìmọ.
3. Jeki ipele epo crankcase laarin ± 2cm ti ami dipstick.
4. Opo epo jẹ diẹ sii ju idaji ni kikun ati àtọwọdá ipese epo nigbagbogbo ṣii.
5. Gbe awọn "Run-Duro-Auto" yipada lori Diesel monomono Iṣakoso nronu ni "Aifọwọyi" ipo.
6. Awọn mode yipada ti awọn Diesel monomono agbara pinpin nronu jẹ ninu awọn "laifọwọyi" ipo.
7. Yipada àìpẹ imooru si ipo "laifọwọyi".
8. Eto monomono Diesel bẹrẹ lẹhin gbigba ifihan agbara ti isonu ti foliteji mains, jẹrisi isonu ti foliteji mains, ṣi iyipada akọkọ ti minisita iyipada, tilekun iyipada iran agbara ti minisita iyipada, ati bẹrẹ agbawọle afẹfẹ ati awọn onijakidijagan eefi ti yara ẹrọ.

Keji. Bibẹrẹ Afowoyi ti ṣeto monomono Diesel

1. Nigbati iwọn otutu inu ile ba kere ju 20℃, tan ẹrọ ti ngbona lati ṣaju ẹrọ naa.
2. Ṣayẹwo boya awọn idoti eyikeyi wa ninu ati ni ayika eto monomono Diesel ti o le ṣe idiwọ iṣẹ rẹ. Ti o ba jẹ bẹ, yọ wọn kuro ni akoko.
3. Ṣayẹwo ipele epo crankcase, ipele epo ojò epo, ati ipele omi imooru. Ti ipele epo ba kere ju iye ti a ti sọ tẹlẹ, o yẹ ki o tun kun si ipo osise.
4. Ṣayẹwo boya awọn idana ipese àtọwọdá ati itutu omi ku-pipa àtọwọdá ti Diesel monomono ṣeto wa ni ìmọ ipo.
5. Ṣayẹwo boya foliteji ti idii batiri ibẹrẹ ina jẹ deede.
6. Ṣayẹwo bọtini idanwo ti nronu pinpin agbara monomono Diesel ki o ṣe akiyesi boya ina Atọka itaniji kọọkan ti wa ni titan ati tan.
7. Ṣayẹwo boya awọn iyipada ti nronu pinpin agbara wa ni ipo ṣiṣi ati boya awọn itọkasi ohun elo kọọkan wa ni ipo odo.
8. Bẹrẹ ẹnu-ọna afẹfẹ ati awọn onijakidijagan eefi ti eto monomono Diesel.
9. Tẹ bọtini ibẹrẹ engine lati bẹrẹ ṣiṣe. Ti ibẹrẹ akọkọ ba kuna, o le tẹ bọtini atunto ti o baamu lori nronu pinpin agbara ati duro titi ti itaniji yoo fi parẹ ati pe ẹrọ monomono Diesel yoo pada si deede ṣaaju bẹrẹ akoko keji. Lẹhin ti o bẹrẹ, ohun ti ẹrọ nṣiṣẹ jẹ deede, omi itutu omi fifa omi ti n ṣiṣẹ ina itọka ti wa ni titan ati itọkasi ohun elo opopona jẹ deede, ibẹrẹ naa jẹ aṣeyọri.

Kẹta. Isẹ afọwọṣe lati sopọ monomono Diesel ṣeto si akoj fun ipese agbara

Circuit akọkọ, Circuit keji ati awọn iyipada iṣan foliteji giga ti eto monomono gbọdọ wa ni dina itanna. Iyẹn ni, niwọn igba ti iṣakoso oluwa Circuit akọkọ wa ni ipo pipade, iyipada giga-voltage ti ẹrọ monomono ko le wa ni pipade; monomono ṣeto jẹ ninu awọn titi ipinle, ati awọn miiran meji Circuit titunto si idari ko le wa ni pipade.

monomono ṣeto isẹ

1. Duro titi iwọn otutu epo, iwọn otutu omi ati titẹ epo ti eto monomono Diesel de awọn iye deede ati iṣẹ naa jẹ deede;
2. Duro titi foliteji o wu ati awọn iye igbohunsafẹfẹ ti eto monomono Diesel wa ni ibamu pẹlu awọn iye lori ọkọ akero;
3. Yipada mimu imuṣiṣẹpọ ti ẹrọ olupilẹṣẹ Diesel ṣeto si ipo “pipade”;
4. Ṣe akiyesi ina atọka ati ijuboluwosi ti itọka amuṣiṣẹpọ;
5. Ṣe akiyesi ina atọka ti itọka amuṣiṣẹpọ. Nigbati o ba ti parun patapata tabi ijuboluwole n yi si odo, o le tan-an iyipada pipade ni afiwe;
6. Eto monomono Diesel wọ inu ipo ti nṣiṣẹ, ati lẹhinna yiyi mimu amuṣiṣẹpọ rẹ pada si ipo “pa”;
7. Ti itọka amuṣiṣẹpọ n yi ni iyara pupọ tabi ni idakeji aago lẹhin ti ẹrọ amuṣiṣẹpọ ti wa ni pipade, awọn ọkọ ti o jọra ko gba laaye, bibẹẹkọ pipade yoo kuna;
8. Lẹhin ti asopọ akoj afọwọṣe ti ṣaṣeyọri, o yẹ ki o kan si yara pinpin kekere-foliteji lati jẹrisi boya iyipada ifunni ti nronu pinpin akọkọ le wa ni pipade lati firanṣẹ agbara ṣaaju ṣiṣe;

Awọn iṣẹ yara pinpin

1. Fun pinpin agbara ni yara pinpin agbara, ṣii awọn ẹgbẹ oke ati isalẹ ti minisita iyipada akọkọ lati ya wọn sọtọ, tii wọn, ki o si kọ ami “ko si pipade” ki awọn ipese agbara meji ti nwọle ko le firanṣẹ agbara pada.
2. Lẹhin ifẹsẹmulẹ pe ipese agbara yiyipada ko ṣee ṣe, bẹrẹ ipilẹṣẹ olupilẹṣẹ lẹsẹkẹsẹ, ati oniṣẹ tẹle awọn ilana ṣiṣe.
3. Nikan lẹhin ifẹsẹmulẹ pe ẹrọ olupilẹṣẹ n ṣiṣẹ ni deede o le ṣe ipese agbara. Tan-an iyipada kekere-foliteji ti monomono. Nigbati foliteji ti minisita laini ti nwọle giga-foliteji ti ẹyọkan fihan deede, iyipada gbigbe le yipada si ipo “pipade”.
4. Lẹhin ti monomono n pese agbara deede, eletiriki naa tan-an iyipada bugbamu-foliteji giga-giga ninu yara pinpin ki awọn apakan busbar mejeeji ni yara pinpin ni agbara. Lẹhin ti ipese agbara jẹ deede, ẹrọ itanna ṣe ijabọ si yara fifiranṣẹ mi.
5. Nikan pẹlu igbanilaaye ti yara fifiranṣẹ mi ni o le bẹrẹ afẹfẹ akọkọ ati awọn ẹru miiran lati rii daju iṣẹ ailewu ti gbogbo ẹru aabo mi.
6. Lakoko iṣẹ ti ṣeto monomono, onina mọnamọna yẹ ki o ṣe akiyesi awọn itọnisọna ti minisita wiwọn ni akoko. Nigbati ọkan ninu awọn laini ba ni agbara ati pe o jẹ deede, jabo si yara iṣẹ ti ẹka gbigbe ati yara fifiranṣẹ mi ki o mura lati yi laini pada.
7. Lẹhin gbigba ifitonileti ti afẹyinti Circuit lati yara fifiranṣẹ mi, ge asopọ gbogbo awọn ẹru. Onimọ-ina šiši iṣiparọ bugbamu-foliteji giga-giga, fa iyipada ipinya jade, tii pa, o si fi ami “Ko si pipade”. Oniṣẹ ẹrọ ti ẹrọ monomono yi iyipada gbigbe sori minisita laini ti nwọle ti monomono ti a ṣeto si ipo “ṣii”, ge asopọ alapin-kekere foliteji, ati duro fun ṣeto monomono lati ṣiṣẹ laisi fifuye fun awọn iṣẹju 3-5 ṣaaju idaduro iṣẹ monomono.

Ẹkẹrin. Isẹ ailewu isakoso ti Diesel monomono tosaaju

1. Ṣayẹwo awọn ohun elo itọkasi ti ṣeto monomono Diesel ni ibamu si akoko ti a fun ni aṣẹ, ki o san ifojusi si boya titẹ ti epo lubricating ati iwọn otutu omi ti yipada. Awọn titẹ ti epo lubricating kii yoo jẹ kekere ju 150kPa, ati iwọn otutu omi itutu ko ni ga ju 95 ° C;
2. Ṣayẹwo ipele epo crankcase, ipele epo ojò epo ati ipele omi imooru ti ṣeto monomono Diesel. Ti wọn ba wa ni isalẹ ju ipo deede, wọn yẹ ki o tun kun;
3. Ṣe akiyesi nigbagbogbo boya awọn ohun elo ati awọn itọkasi itaniji lori nronu pinpin ti eto monomono Diesel jẹ deede. Nigbati ina pupa ba wa ni titan, o tọkasi aṣiṣe kan, ati nigbati ina alawọ ewe ba wa ni titan, o tọkasi iṣẹ ṣiṣe deede;
4. Ṣayẹwo boya awọn Diesel monomono ṣeto ṣaja ti wa ni gbigba agbara deede;
5. Tẹtisi boya awọn ohun iṣẹ ti awọn oriṣiriṣi awọn ẹya ti ẹrọ monomono Diesel jẹ deede;
6. Fi ọwọ ṣe ikarahun ara, ikarahun ti o nrù, awọn paipu epo, ati awọn paipu omi lati rii boya iwọn otutu ba jẹ deede;
7. San ifojusi si boya engine tabi ẹrọ itanna ni eyikeyi õrùn gẹgẹbi sisun;
8. Ti o ba ti ri eyikeyi buburu majemu ninu awọn Diesel monomono ṣeto, o yẹ ki o wa ni jiya pẹlu lẹsẹkẹsẹ;
9. Ti ẹyọ monomono Diesel ba ti ku nitori aṣiṣe kan, aṣiṣe naa gbọdọ yọkuro, lẹhinna bọtini atunwi lori ẹyọ naa le tẹ ṣaaju ki ẹyọ naa le bẹrẹ iṣẹ;
10. Ṣe igbasilẹ awọn aye iṣẹ ti ṣeto monomono Diesel ko kere ju lẹmeji fun iyipada;

Karun. Idekun Diesel monomono ṣeto

1. Iyipada ifunni kikọ sii ti nronu iṣakoso akọkọ ti ṣii ati ge asopọ lati akoj agbara;
2. Eto monomono Diesel nṣiṣẹ laisi fifuye fun awọn iṣẹju 3-5 ati lẹhinna duro;
3. Duro awọn egeb onijakidijagan, awọn ifasoke omi tutu, ati bẹbẹ lọ ninu yara kọnputa

Awọn loke ni awọn igbesẹ ti n ṣatunṣe aṣiṣe ti awọn eto monomono Diesel. Mo nireti pe yoo jẹ iranlọwọ fun gbogbo eniyan.