Leave Your Message
Awọn Eto monomono Diesel Ti Irin Alagbara, Irin Fun Awọn ohun elo Etikun

Kubota

Awọn Eto monomono Diesel Ti Irin Alagbara, Irin Fun Awọn ohun elo Etikun

Irin alagbara, irin ti a fi sinu ẹrọ ina dizel jẹ apẹrẹ lati pese ipese agbara ti o gbẹkẹle ati ipata fun awọn agbegbe eti okun ati okun, ti o funni ni ojutu ti o tọ fun aridaju ina mọnamọna ti ko ni idilọwọ ni awọn eto eti okun nija. Pẹlu idojukọ lori ikole ti o lagbara, resistance ipata, ati iṣẹ ṣiṣe giga, awọn eto olupilẹṣẹ wa jẹ yiyan ti o dara julọ fun awọn iṣowo ati awọn ohun elo ti n ṣiṣẹ ni awọn agbegbe eti okun laarin agbara ati ile-iṣẹ agbara.

    1.TECHNICAL NIPA

    Awoṣe

    KW100KK

    Ti won won Foliteji

    230/400V

    Ti won won Lọwọlọwọ

    144.3A

    Igbohunsafẹfẹ

    50HZ/60HZ

    Enjini

    Perkins / Cummins / Wechai

    Alternator

    Brushless alternator

    Adarí

    UK Jin okun / ComAp / Smartgen

    Idaabobo

    Tiipa monomono nigbati iwọn otutu omi giga, titẹ epo kekere ati bẹbẹ lọ.

    Iwe-ẹri

    ISO,CE,SGS,COC

    Epo epo

    Ojò idana wakati 8 tabi ti adani

    atilẹyin ọja

    Awọn oṣu 12 tabi awọn wakati ṣiṣe 1000

    Àwọ̀

    bi awọ denyo wa tabi ti adani

    Awọn alaye apoti

    Ti kojọpọ ni iṣakojọpọ okun ti o yẹ (awọn ọran igi / itẹnu ati bẹbẹ lọ)

    MOQ(toto)

    1

    Akoko idari (awọn ọjọ)

    Ni deede awọn ọjọ 40, diẹ sii ju awọn ẹya 30 lọ akoko lati ṣe idunadura

    Ọja Awọn ẹya ara ẹrọ

    ✱ Resistance Ibajẹ: Irin alagbara, irin fifin ti awọn eto olupilẹṣẹ wa pese ailagbara iyasọtọ si ipata ati ipata, ṣiṣe wọn jẹ apẹrẹ fun awọn ohun elo eti okun nibiti ifihan si omi iyọ ati ọrinrin jẹ ibakcdun.
    ✱ Iṣe Gbẹkẹle: Awọn eto olupilẹṣẹ wa jẹ iṣẹ-ṣiṣe lati ṣe jiṣẹ agbara deede ati iduroṣinṣin, ni ibamu pẹlu awọn ibeere ibeere ti awọn eto eti okun ati omi okun.
    ✱ Ikole ti o tọ: Ikole ti o lagbara ati ti o tọ ti awọn eto olupilẹṣẹ wa ṣe idaniloju igbesi aye gigun ati igbẹkẹle ni awọn agbegbe agbegbe ti o nija, ti o ṣe idasi si ṣiṣe ṣiṣe ṣiṣe igba pipẹ.
    ✱ Iyipada si Awọn ipo lile: Ti a ṣe apẹrẹ lati koju awọn lile ti awọn agbegbe eti okun, awọn eto ina wa ti ni ipese lati koju awọn italaya alailẹgbẹ ti o waye nipasẹ omi iyọ, ọriniinitutu, ati awọn eroja eti okun miiran.
    ✱ Ṣiṣe giga: Pẹlu iṣakoso epo to ti ni ilọsiwaju ati imọ-ẹrọ iran agbara, awọn eto ina wa nfunni ni ṣiṣe giga ati iṣẹ ṣiṣe iye owo, ṣiṣe ounjẹ si awọn iwulo agbara ti awọn ohun elo eti okun.
    ✱ Ni ipari, irin alagbara, irin ti a fi sinu awọn ẹrọ ina dizel jẹ aṣoju idapọ ti igbẹkẹle, agbara, ati resistance ipata, ṣiṣe wọn ni yiyan ti o fẹ fun awọn iṣowo ati awọn ohun elo ti n ṣiṣẹ ni awọn agbegbe eti okun ati okun. Pẹlu ifaramo si didara julọ ati idojukọ lori ipade awọn iwulo alailẹgbẹ ti awọn olumulo eti okun, a tẹsiwaju lati ṣeto awọn ipilẹ tuntun ni ipese awọn solusan agbara ti o gbẹkẹle fun awọn ohun elo eti okun nija.

    Awọn ohun elo ọja

    Ipese Agbara Ilẹ: Irin alagbara irin wa ti a fi sinu awọn ipilẹ ẹrọ ina diesel nfunni ni ipata-sooro ati ojutu igbẹkẹle fun awọn ohun elo agbara, ohun elo, ati awọn iṣẹ ṣiṣe ni awọn agbegbe eti okun ati okun, ni idaniloju ipese agbara lemọlemọfún laibikita awọn ipo eti okun lile.
    • Awọn ohun elo Ọja (1)atm
    • Awọn ohun elo Ọja (2)8vs
    • Awọn ohun elo Ọja (3)mjd

    Awọn abuda ọja

    Awọn eto monomono Diesel fun awọn ohun elo eti okun ni gbogbo igba lo lori awọn ọkọ oju omi ati ni awọn abuda wọnyi:
    1. Pupọ awọn ọkọ oju omi lo awọn ẹrọ diesel ti o ni agbara pupọ, lakoko ti awọn ọkọ oju omi kekere lo julọ awọn ẹrọ diesel ti ko ni agbara kekere.
    2. Awọn tona akọkọ engine ṣiṣẹ ni kikun fifuye julọ ti awọn akoko, ati ki o ma ṣiṣẹ ni ayípadà fifuye.
    3. Awọn ọkọ oju omi nigbagbogbo n lọ ni awọn ipo bumpy, nitorina awọn ẹrọ diesel ti omi yẹ ki o ṣiṣẹ labẹ awọn ipo ti gige 15 ° si 25 ° ati igigirisẹ 15 ° si 35 °.
    4. Awọn ẹrọ diesel ti o ni iyara kekere julọ jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji-ọpọlọ, awọn ẹrọ diesel ti o ni iyara alabọde jẹ julọ awọn ẹrọ-ọpọlọ mẹrin, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti o ga julọ jẹ mejeeji.
    5. Agbara-giga, alabọde- ati kekere-iyara Diesel enjini gbogbo lo eru epo bi idana, nigba ti ga-iyara Diesel enjini okeene lo ina diesel.
    6. Ti o ba ti wa ni iwakọ ni taara taara, a nilo iyara yiyipo kekere kan lati le jẹ ki olutọpa le ni ṣiṣe ti o ga julọ.
    7. Nigbati o ba nilo agbara nla, ọpọlọpọ awọn enjini le ni idapo. Nigbati o ba nrìn ni iyara kekere, ẹrọ akọkọ kan nikan ni o le ṣetọju.
    8. Alabọde ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti o ga-giga ti n ṣe awakọ ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ apoti idinku jia. Apoti gear ti ni ipese ni gbogbogbo pẹlu eto jia yiyipada lati ṣaṣeyọri ipadasẹhin propeller, ṣugbọn awọn ẹrọ diesel iyara kekere ati diẹ ninu awọn ẹrọ diesel iyara alabọde le yi ara wọn pada.
    9. Nigbati awọn ẹrọ akọkọ meji ti fi sori ẹrọ lori ọkọ oju omi kanna, wọn pin si ẹrọ osi ati ẹrọ ọtun ni ibamu si ipo fifi sori ẹrọ ati idari ọkọ ayọkẹlẹ.
    Ko dabi awọn eto monomono Diesel ti o da lori ilẹ, awọn eto monomono Diesel inu omi ni iṣẹ akanṣe nitori wọn wa ni agbegbe pataki kan.